- 主题:塞那是没短板的合资车，一定会大卖
现在卖得好的MPV，价位有重叠或者差不多的就GL8奥德赛（艾力绅）和广汽M8这几个。
在安全性（GL8）、空间（奥德赛）、功能性和品牌认可度（包括M8在内的国产MPV）都不如塞那，而且塞那油耗也比较低，综合来看一定不愁卖。
再加上政策的影响，塞那有可能会接棒汉兰达成为一代神车，唯一限制的就是产能。
希望国产车能多出一些足够好的MPV，现在就M8一个...
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修改:amo9n FROM 223.70.200.*
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官方加价？
没关系
大家还是会买单的
比塞那价格高的MPV里也没有更符合要求的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 都被喷出翔了。
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也是 质高价高
【 在 ganyimin 的大作中提到: 】
: 不可能有完美的车的，如果有，那价格就是问题
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确实贵
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 适合丰田粉
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硬伤是啥
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 车有硬伤，还加价，丐版不排产。
: 丰田粉献爱心的时候到了。
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我觉得还是不愁卖
安全性保证又空间足够，别的差不多价位合资车就没有这样的
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 配置和价格不匹配。
: 现在卖得好的MPV，价位有重叠或者差不多的就GL8奥德赛（艾力绅）和广汽M8这几个。
: 在安全性（GL8）、空间（奥德赛）
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第三排确实有点差
这个没想到
其他几个问题还好，平行进口四十多万都买了，那个配置还不如国产塞那呢
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 硬塑内饰不是硬伤？头部空间不够不是硬伤？配置低不是硬伤？第三排座椅不是硬伤？
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至少中富以上
而且不需要车来证明自己
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 这个车自带光环，因为以前都是进口的要50万。车主就算不是大富大贵也不是穷光蛋。
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