- 主题:别再瞧不起没四驱的标致了，308挑战佛坡全程一把过
电车真没到对好底盘有需求的时候，现在大把的人只会城里开、肉着开
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 就是没有概念，所以蔚来这种车这么贵这么差的地盘也没人关心
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 112.65.158.*
我比你更激进，20多万我就关心底盘操控，但是我们是小众人群
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 十几万我可以不关心地盘，但是30+甚至40，我是接受不了的
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 112.65.158.*
大众也绝不是怎么作也不会死
这次ID一炮没有打响，后续不能扳回来的话，大众也很难了
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 福特有段时间也飘了 后来内饰异味、双离合等问题败坏了之前好不容易积累的口碑 同时品牌形象又不像大众那样怎么作都不会死
: 等再出良心车型的时候 市场不认了 很轻易就被喷成狗
: 更说明中国市场的关心操控都是挂在嘴上
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FROM 112.65.158.*
中国市场关心操控的人有
但是没钱的没资格关心
就福特那油耗直接劝退。。。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 福特有段时间也飘了 后来内饰异味、双离合等问题败坏了之前好不容易积累的口碑 同时品牌形象又不像大众那样怎么作都不会死
: 等再出良心车型的时候 市场不认了 很轻易就被喷成狗
: 更说明中国市场的关心操控都是挂在嘴上
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神龙的营销宣传能力确实提高了
【 在 nsd 的大作中提到: 】
: 不光麋鹿了，今年ccpc颠婆挑战赛上，4008碾压了一众号称舒适度无敌的独悬高中低端车型拿了第一。不得不说法系板悬神一般的存在！！！
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FROM 39.144.44.*
跌成狗的最后一根稻草是三缸吧
之前三万后来一万，三缸后变2000不到
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 我修正一下 福特是一作就死了 大众是要作很久才会死 但是福特误认为自己也能作很久才死 于是就销量跌成狗了
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FROM 39.144.44.*
别吹过了
在极度注重操控，且动力普遍不行的欧洲，3008也不能一统天下啊
【 在 nsd 的大作中提到: 】
: 号称先天不足的板悬能在独悬的优势项目上拿第一我还真是没想到，本来我还只是觉得板悬舒适度并不差而已。没想到真比起来这么能打。
: 这个4008麋鹿81，舒适度还这么好，这是要封神么！！
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他只说优点不说缺点，就是宣传，哪里是什么“反映事实”了。说的是事实，这是最低要求，广告法里规定的
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 人家反应一下事实，告诉广大群众，让群众了解车的真实情况。要是他不讲，我也不知道。法系车的宣传一直有问题，比如麋鹿测试，无敌的存在，但是知道的人不多。我开始一直以为是阿尔法罗密欧厉害，号称操控无敌，结果发现根本比不了标致。
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FROM 39.144.44.*
毛用，美国人起手就是2.0T高功率，卖得也不好
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 1.6t高功率超很多2.0t动力了
: 发自「今日水木 on SM-N9860」
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FROM 101.82.63.*
又吹了
上次说天逸PHEV卖一辆赔一辆的不是你吗
降成本不难怎么十年都没降成功
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 混动天逸PHEV和4008PHEV，综合功率220KW，综合扭矩520NM，P0+P2+P4的架构，后独立悬挂，电四驱都有，还可以了吧，在这个架构的基础上做做减法，降降成本并不难了
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FROM 101.82.63.*