扭力梁很难做逆向 反而是三连杆四连杆的后独立悬挂，只要连杆角度，位置，粗细能抄差不多，实际表现就大差不差了，国产，像长城皮尺部就专门干这个的

【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 这个不服不行，人家的调教我们做逆向到不了人家的一半。
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FROM 60.28.103.*

最后一代自吸ec5和ec8已经把最大扭矩转速调到了3500~4000转，和老tu5jp4将近6000的最大扭矩转数有了不小的改善，而涡轮增压也不存在这样的问题，难修确实有些，法系的布局比较怪

【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 308的操控、驾驶感觉非常好。有些地方国人不喜欢，比如是高速发动机，要深踩油门，不符合国人省油的习惯；还有就是维修不便捷，换件比较麻烦；再有就是不够高端，没有人家吹得好。
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FROM 60.28.103.*

多看几个王成佛的视频，会发现并不尬，这条山路感觉就是为标致雪铁龙而生

【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 天逸车主表示被你吹尬了。。
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FROM 60.28.103.*

我和标致雪铁龙没一毛钱关系 普通法系车主而已 就是喜欢 平时发现一些小视频转过来而已 有时我也控制不好情绪 讲脏话 之前小黑屋怎么进的 因为有时就是觉得我一点都没夸张 但为何总是被人黑被人骂 我转发转发视频也就是让更多的人了解了解，国内也应该给这种个性小车一点生存空间，不要总市唯销量论，唯销量论，本田怎么都应该比标致强吧，但懂车帝刚拆的4008，之前大飙车关于法系的视频总有人说大忽悠，懂车帝把发动机都拆了，把ABCD柱蒙皮去了测热成型杠强度，这个假不了吧，结论很明显，并不是销量好的车就一定用料好就一定安全，普通消费者对于车的认知有盲区是正常的，包括评车的自媒体自己都说，不能再唯销量论，尤其是那些一直尝试在国内求生存的车企，怎么可能在销量跌到倒闭边缘时还玩减配，反而越是危机情况下他们的车应该是更值得关注的，你可以讲车企销量差，4s退网维修保养的问题，这都没问题，我也从来没在这样的问题上反驳你什么吧，只要有依据都可以讲。你说我跟你争半天，弄些假的观点忽悠你，赢了又如何？没这个必要吧，我说的都是我认为的事实，违反什么广告法，你首先要能正面你真的在打广告，证明哪怕我从标致雪铁龙神龙汽车收到过哪怕一分钱，之前我就要跟你打赌，你可以验证我到底和标致雪铁龙有没有关系，但真一较真，你又不敢了，你不敢就别再污蔑我，然而你有一直在说我打广告，你认定我打广告，你就验证呗，还不敢。。。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 他只说优点不说缺点，就是宣传，哪里是什么“反映事实”了。说的是事实，这是最低要求，广告法里规定的
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FROM 60.28.103.*

我在我能力范围你从没有信口开河过，反而你被我抓到的知识点空白多了去了，我说一句，你用你本来就不丰富甚至是错误的东西怼我几句，你觉得这样合适？你比我高，你厉害，可以，大家就掰扯个明白，到底，实际以你的表现，你也就是个一般车主的水平，我说对的，你也要怼，你说你图什么？拿C5X轮胎来讲，你连盖中盖的一级车都不知道，你不还是拿最早报备的215胎说事，我早于一个月前就说会有宽胎，错了吗？你拿厂家早就内定不推的215胎说事，不是你无知吗？你没讲一句你怼一句，你怼的都是对的？我全是瞎讲？有些话我不爱讲，但有些人非追着我帖子胡说，我不爱看，你自己没点数吗？你厉害你自己开贴，我还能不让你发帖？老在这搅合什么，最关键就是水平真心一般。。。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 说的我好像是从谁家那里拿钱来黑PSA似的
:   你信口开河的还少吗，不过现在不争论这个
:   你的问题是什么，你总觉得PSA卖得不好是因为它的优点别人看不到
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