- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
这么看，如果能量转换效率一样的话，那么50公斤汽油能跑4000公里？
现在一箱油按照50L算，是40公斤，也就才跑1000公里！
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 算错了吧，氢气单位质量热值比汽油高多了。50kg汽油的1/3差不多。
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FROM 202.122.36.*
现在都有氢燃料电池大巴了，国家层面也在补贴氢燃料电池，怎么就不考虑了？
【 在 solomon99 的大作中提到: 】
: 连用瓶子打点汽油都不允许。这玩意相当于给老百姓一个炸弹，估计国家不会考虑的。
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你那是常压下的温度。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 氢气的临界温度是-240℃，真要储存液态氢成本太高了。
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核聚变
【 在 flyingworm (大河马/绝望/逃离) 的大作中提到: 】
: 从地上敞开挖出大沟，建好地铁然后填土
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即使不爆炸，那么高的压力，喷出来的气体都够喝一壶的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 打穿也没事，不会着火，氢气直接泄露飞天了
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不是4%吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 起爆点是14%，但是氢气太轻了，根本不会混合到14%就直接升空了
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燃料电池里面的催化剂寿命如何？一般跑多少公里需要更换催化剂呢？
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 氢气成本不高，轿车百公里耗氢量1kg，售价35-40，和汽油车燃料成本持平。二代Mirai原售价55万人民币，政府补贴后35万。和同档次的凯美瑞持平。
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先在北京推广！
还是一年10万的小客车指标，油标压缩到2万，电标压缩到3万，剩下5万是气标，你看有没有人买。
【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 1kg氢多少钱？
: mirai那样的车35万，没几个人会买。降到15万以下才有戏。
: 发自「今日水木 on Android」
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先在北京推广！
还是一年10万的小客车指标，油标压缩到2万，电标压缩到3万，剩下5万是气标，你看有没有人买。
【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 1kg氢多少钱？
: mirai那样的车35万，没几个人会买。降到15万以下才有戏。
: 发自「今日水木 on Android」
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燃料电池里面关键的是催化剂有贵金属，这玩意儿比锂可稀缺多了。
而且对于三元锂电池来说，稀缺的不是锂，而是钴。
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 如果只有这个文章说的这些缺点，那么氢能源汽车大有可为。
: 因为他说的这些问题都不是根本问题。
: 现在充电汽车的最大问题就是：
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