碳排放啊。
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 燃料电池本身可能没问题，但是用氢气不能理解，为啥不用甲烷，酒精等更便宜可靠的燃料呢
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就看能否降低成本了？

【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 和政治有个屁关系，与电车比具备技术优势而已。3分钟加满氢可跑1000公里，冬天低温下不影响启动和续航，就这两点就把电动车压得死死的。拥有汽油车的便利性，有害气体排放为零，除非有其他技术提供同样优势，否则一定是未来发展方向。
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如果只有这个文章说的这些缺点，那么氢能源汽车大有可为。
因为他说的这些问题都不是根本问题。

现在充电汽车的最大问题就是：
1，充电速度太慢。
2，不安全
3，锂稀缺
4，废电池回收问题。
5，制造这些电池的成本，是不是也有碳排放。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/ArngtBy1CnxnAtT0MH6wLA
: 为什么氢能汽车还没有产业化？
: 氢能一点也不新，早在上个世纪六十年代，阿波罗登月的时候就是带着液氢液氧上天，
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每辆车用量多少，方不方便回收。

【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 燃料电池需要铂，这玩意儿更稀缺
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: 发自「今日水木 on Android」
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对。
目前看，充电的这种电池车，可能一直都无法解决问题：充电速度、污染、和安全性。

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 老三篇no2，
: 氢能现在是韩国更激进，
: 中美现在都是两条腿走路，重型车氢能，小型乘用车选择电动或者偏向电动。
: ...................
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