- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
然而电机和各种电器必须用电
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 同理还有电也不是一次能源。所以纯电和碳中和也没关系。
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绿氢可以用于工厂，汽车上已经晚了没戏了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 化工、水泥等等高耗能产业如果想实现碳中和，就要使用绿氢。
: 风光如果想继续发展，无限安装，就要用风光的廉价电去产绿氢，然后再使用。
: 现有的风光和煤电是成一定比例的，无法实现碳中和。
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电来源于什么，跟汽车无关，核电水电风电光伏上了网，汽车一样用
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这些电，绝大多数（72%）还是煤电提供的。
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晚了，电动汽车已经势不可挡
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 不晚。
: 充电车问题不少。
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充电车问题比氢汽车少
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 不晚。
: 充电车问题不少。
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你说的算？这些年了，氢气车卖了几辆，有电动汽车零头吗
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这个不是你说的算的，汽车也不少光乘用小汽车一种，
: 大量的柴油车需要替代，大客、重卡，这些车上，氢能优势很大。
: 等重型车辆氢能网络建立起来之后，就会有小型车市场空间了。
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好不好市场说了算，几个人说了不算
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 电不仅是发电，还要能存储
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: 现在锂电存储介质太垃圾了，氢存储好太多
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氢气的问题也说了很多了呀，就是它不能普及的原因所在
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你说晚了没戏了，然后用现在的市场数据来说话？怎么感觉你跟饭圈似的。
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感觉你是氢气利益相关呢，在水母吹氢气有十年了吧
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你说晚了没戏了，然后用现在的市场数据来说话？怎么感觉你跟饭圈似的。
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劝你还是脱离苦海吧，别像等离子电视一样坚守了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: no，我指的是第一点，不是利益相关。
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