- 主题:日系很多车弄个能跑几十公里的充电电池 也能上新能源牌了
开着爽，跟电车一样的顺滑，还没有里程焦虑，开10年的话，啥车都没啥残值，不存在贬值问题
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 贬值比购置税还高了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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开过电车的人都不想开油车了，不是一个人这么说，是所有人
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 同样的钱买辆油车不是更好吗？油车也没里程焦虑
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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没看出哪里吃亏了
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 是上绿牌，但是要用油标，其实是吃亏了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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这个有啥问题？
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 明明是油标却被挂个绿牌
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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破北汽早就被踢出电车行列了，没实际开过最近2年电车的人，不要云评测
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 这就是骗骗没开过电车的人
: 公司有两台北汽的电车，扔在那里，大家宁可开自己的油车倒贴油费给公司办事，也不会开公司的电车
: 电车的烂 ，谁开谁知道
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别装逼，说说你开过的好燃油车，能不能20万拿下，电车可以。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 说这句话的人基本都没开过好燃油车
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插混又不是纯电，没有你说的问题，就算纯电，故障率比油车小的多。
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 20万的凯美瑞，雅阁，一拧钥匙就着，抬脚就走，不用天天去修车，不要去充电桩排队
: 20万的电车，不是在排队充电就是在排队修车，爱好修车的另说
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