- 主题:总结一下ACC容易发生事故的情形
1. 当路上的标线模糊不清，不能识别的时候。这种情况很多，即使在高速上，拐弯处，高速连接市区快速路段都有可能。识别不清，车就容易撞上路边。
2. 速度设定很高，进入匝道，或者进入服务区，如果没取消acc，在匝道行驶120，后果可想而知。
3. 使用acc的过程中，变道超车，超车需要速度，如果前方突然插队，车会自己减速，后车会撞上，这时需要自己加油提速。
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FROM 106.37.229.*
没体验过acc，我觉得得有一定驾驶经验的才能用，新手需谨慎
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
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: 1. 当路上的标线模糊不清，不能识别的时候。这种情况很多，即使在高速上，拐弯处，高速连接市区快速路段都有可能。识别不清，车就容易撞上路边。
: 2. 速度设定很高，进入匝道，或者进入服务区，如果没取消acc，在匝道行驶120，后果可想而知。
: 3. 使用acc的过程中，变道超车，超车需要速度，如果前方突然插队，车会自己减速，后车会撞上，这时需要自己加油提速。
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.42.*
碰到静止障碍物也会失效
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 1\. 当路上的标线模糊不清，不能识别的时候。这种情况很多，即使在高速上，拐弯处，高速连接市区快速路段都有可能。识别不清，车就容易撞上路边。
: 2\. 速度设定很高，进入匝道，或者进入服务区，如果没取消acc，在匝道行驶120，后果可想而知。
: 3\. 使用acc的过程中，变道超车，超车
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
拐弯不会减速吗？ 射多少跑多少？
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 1. 当路上的标线模糊不清，不能识别的时候。这种情况很多，即使在高速上，拐弯处，高速连接市区快速路段都有可能。识别不清，车就容易撞上路边。
: 2. 速度设定很高，进入匝道，或者进入服务区，如果没取消acc，在匝道行驶120，后果可想而知。
: 3. 使用acc的过程中，变道超车，超车需要速度，如果前方突然插队，车会自己减速，后车会撞上，这时需要自己加油提速。
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FROM 114.255.104.*
第一项和ACC没关系，那是车道保持功能
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 1. 当路上的标线模糊不清，不能识别的时候。这种情况很多，即使在高速上，拐弯处，高速连接市区快速路段都有可能。识别不清，车就容易撞上路边。
: 2. 速度设定很高，进入匝道，或者进入服务区，如果没取消acc，在匝道行驶120，后果可想而知。
: 3. 使用acc的过程中，变道超车，超车需要速度，如果前方突然插队，车会自己减速，后车会撞上，这时需要自己加油提速。
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 114.242.249.*
ACC适合路好车少又有区间测速的时候使用，比如阿鲁科尔沁到突泉县那一大段
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 1. 当路上的标线模糊不清，不能识别的时候。这种情况很多，即使在高速上，拐弯处，高速连接市区快速路段都有可能。识别不清，车就容易撞上路边。
: 2. 速度设定很高，进入匝道，或者进入服务区，如果没取消acc，在匝道行驶120，后果可想而知。
: 3. 使用acc的过程中，变道超车，超车需要速度，如果前方突然插队，车会自己减速，后车会撞上，这时需要自己加油提速。
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FROM 117.136.0.*
车少定速巡航就行了，比ACC安全，速度还快
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
: ACC适合路好车少又有区间测速的时候使用，比如阿鲁科尔沁到突泉县那一大段
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
对你的话表示理解不能
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 车少定速巡航就行了，比ACC安全，速度还快
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.0.*
ACC用毫米波雷达的不去识别什么标识线，是用雷达波来识别障碍物。另外对静止物体也有效，例如上下地库遇到坡度较大的时候会把坡路识别为障碍进行主动刹车。说对静止物不能识别那跟速度有关，虽然说是全速域ACC，但是速度30以下相对速度识别不够可能会失效。以前老款的acc工作范围就是速度30以上才有效，降到30交给人工接管
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FROM 115.171.22.*
ACC容易被慢车压，定速就直接变道走了，当然ACC也可以变道，但比自己打方向要磨迹很多
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
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: 对你的话表示理解不能
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*