- 主题:现在绝大多数车都不生产手动挡真的很无语啊
两厢思域
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 自动挡什么双离合，cvt经常被吐槽，其实用手动挡维护省事还没有这些闹心事，但是现在基本上买不到手动挡了，除非10万以内的，要么是乞丐版的配置的。
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FROM 114.253.37.*
帕杰罗劲畅，30万不到就能买到V6，也没几个人买。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
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: v6没人买是因为要贵很多
: 【 在 semilog 的大作中提到: 】
: : 小众党就别无病呻吟了，
: : 有手动挡也没人买啊。
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.141.*
三棱这个品牌认可度已经不行了；30万的非豪华品牌就属于有钱人看不上，没钱人买不起的定位；可能大多预算30万的更愿意买个入门奔驰宝马
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 帕杰罗劲畅，30万不到就能买到V6，也没几个人买。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 110.188.95.*
我觉得手动挡挺好的。。。
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 自动挡什么双离合，cvt经常被吐槽，其实用手动挡维护省事还没有这些闹心事，但是现在基本上买不到手动挡了，除非10万以内的，要么是乞丐版的配置的。
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 101.105.213.*
难道小众的东西应该成本低？
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 这就是恶性循环的事情
: 小众然后成本高，价格高了更没人买
: 【 在 semilog 的大作中提到: 】
: : 小众党就别无病呻吟了，
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FROM 1.63.102.*
不知道楼主自己开坏几个cvt，现在故障率可以忽略，一个车也来不了二十年，只追求低故障率，忽略自动挡便捷性，本身就是一种倒退
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FROM 115.171.12.*
家里一手动一电车的推荐试试电车。
手动挡追求随心所欲的动力感受，但是随心还要大功率发动机配合。
电车轻松实现了超越手动挡的脚随心动。
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FROM 120.203.222.141
手动党真不是装。可靠性好，使用成本低。
缺点是新手需要磨合一下。
将来换车，相信会有一定比例的人考虑手动。
现在自吸手动，只有日系或跑车系。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
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: 都是装逼需求罢了。。。
: 真需要手动的赛道跑圈，水木去玩的，不超过5个
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 是不是水木网友都比较喜欢小众？
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 123.122.163.*
电车，是桩的问题。
【 在 hanb 的大作中提到: 】
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: 家里一手动一电车的推荐试试电车。
: 手动挡追求随心所欲的动力感受，但是随心还要大功率发动机配合。
: 电车轻松实现了超越手动挡的脚随心动。
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 123.122.163.*
手动档好处之一，别人不借车。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 都是装逼需求罢了。。。
: 真需要手动的赛道跑圈，水木去玩的，不超过5个
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发自「今日水木 on V」
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FROM 60.208.147.*