- 主题:最优德系SUV
途观是常规设计的GPF吧 应该没啥问题
【 在 lelebaba 的大作中提到: 】
: 20万左右，本来途观L最优，奈何颗粒扑捉还没解决
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: 剩下没能打的了
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 117.136.24.*
别听了风就是雨啊
大部分车型的GPF都是正常设计的 如果有点堵就启动再生程序烧一烧 能用几万公里 你就把它看作火花塞刹车片空气滤芯这样的损耗件就行了 到期更换就是
大众探岳的GPF搞特殊设计 距离发动机太远 导致长期低速运行的话再生不充分 那是个别车型的个别情况 自己掂量一下就行
【 在 lelebaba 的大作中提到: 】
: 请帮助科普一下？
: 颗粒扑捉没问题吗
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FROM 183.215.90.*
一般车正常使用即可 途观L似乎反映GPF问题的案例不多
探岳因为那个特殊设计 可能需要高转速才能充分再生 只要你的用车环境不是天天市内慢慢爬 应该正常使用也问题不大
所以不必听风就是雨 夸大其词 反正就是个几万公里的损耗件 车上损耗件多了去了
【 在 lelebaba 的大作中提到: 】
: 启动再生程序，就是拉高速？还是去维修店也可以搞？
: 途观L没有问题吗
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FROM 183.215.90.*
十几万二十多万... 换一套新的发动机总成+排气总成也不用这么多钱
网上造谣都造成这样了么
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 为一个很大概率出问题的玩意儿花十几万二十多万。。。钱多人傻么。
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修改:Osram FROM 183.215.90.*
FROM 183.215.90.*
你就说说几万公里正常更换GPF“花十几万二十多万”是不是造谣吧
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 车是拿来用的，不是动不动就要去拉高速，去4S更换部件。
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