- 主题:看版上说dmi了解了一下，这玩意黑科技啊
他在瞎扯。
高速油耗并不大于同等级油车，中低速油耗远低于油车。
只是高速油耗看起来没有明显优势（能量守恒定律决定的），就被扯成高速油耗有硬伤了。两田的哪个混动刚出来说高速油耗稳胜同等级dmi？
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 和同级别纯油车比，高速油耗硬伤到什么程度？
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你完全没看懂。
也不用看懂了，只要知道实际使用效果就是一辆非常省油的油车加99%的电车感受了。
唯一问题就是不急用车的话等它稳定性再好一点。
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: BYD这是走的当年深圳山寨手机的路子，还是真黑科技啊？
: 不插电桩充，就当油车，实际上也不是一直用油机，是一直给电瓶充电，然后电瓶又用电机驱动，这个中间汽油转成电到电瓶，电瓶再驱动汽车，不是有能量损耗吗？要是电瓶电不够，就自动变成油车模式不是更节能？
: 这个后续保养成本咋样？电池电机几年换？
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我自己开的。唐dmi正常开，高速差一点7个油，2吨多的车。
在同等级油车里面，哪怕不是最优秀的，也肯定在优秀的第一集团里。
【 在 musicah 的大作中提到: 】
: 还不着急下定论，dmi亏电状态下高速120公里巡航的油耗有人实测不乐观，其它媒体直接回避这个问题
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我自己开的，唐dmi顶配，高速正常开120km巡航，该超车超车。最后平均速度大概100不到一点。油耗6.8左右。
哪怕不是同量级油车里最优秀的，也是最优秀集团里的之一吧。怎么就高速短板了，不明白。
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这个量级应该跟宋plus dmi比。
宋plusdmi 4.X的油应该也很容易。
【 在 musicah 的大作中提到: 】
: 赞实测，丰田的混动1.6吨多的车高速120巡航油耗稳稳地在4点几个油
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比市区高实际上能量守恒的正常现象。
油车高速油耗低，低速油耗高才应该是不正常现象。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 网上搜汉兰达混动高速油耗，一个虎扑论坛里帖子说开220公里高速，7个多油，比市区油耗高
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