- 主题:看版上说dmi了解了一下，这玩意黑科技啊
不到3000转的发动机有啥噪音？
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
原理性缺陷，提速没问题，噪音也一定会有问题，这种混动相对于燃油车来说，不适合高速路况
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你拿一个2.3吨的中大型SUV和1.6吨的小轿车比油耗不是搞笑么？
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【 在 musicah 的大作中提到: 】
赞实测，丰田的混动1.6吨多的车高速120巡航油耗稳稳地在4点几个油
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你这啥逻辑能力，要比也是和差不多2吨的汉兰达比啊，查了一下唐DMI整备质量21xx，也就是200公斤。
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【 在 musicah 的大作中提到: 】
所以说它究竟背了多重的电池
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混动高速都比市区高，工作原理决定的
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【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
网上搜汉兰达混动高速油耗，一个虎扑论坛里帖子说开220公里高速，7个多油，比市区油耗高
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奇瑞和长安号称有45的了，换上的话就牛了
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【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
唐dmi用的是1.5T发动机了，热效率没秦dmi那款高
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你错了，有两三档变速的是长城的柠檬混动和奇瑞的鲲鹏混动
比亚迪的只有单档减速机
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【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
高速的时候是汽油机直驱，而且还有个两档的自动变速箱。
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限速120的国内不算啥缺点，要是放限速100的日本更不是了，当然放不限速的德国算的。
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【 在 bustrain 的大作中提到: 】
比亚迪dmi现在是没有变速箱的
这是他的优点，也是他的缺点。。。
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增程其实适合日本这种限速低的国家，毕竟高速下的电机效率降低。
理想的问题是发动机，电机和电控的效率和集成度不够
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【 在 fotobang 的大作中提到: 】
理想的方案怎么样
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