有几个疑问：
为什么以前不缺，疫情之后就突然确芯了？
自疫情以来也快两年了吧，为啥丝毫没有恢复迹象？
缺芯到底是什么原因？
如果说资本会自己找到最优解，工厂都去接手机芯片的订单了。那资本会没看到车市缺芯这么大的需求吗？
然后吐槽一下，
过年吃饭的时候有个亲戚，跟我吐槽说宝马的动力有点弱鸡。
一问才知道他在新一代宝马3系刚上市那个月就去提了一辆黑色320Li。
但是他不关注汽车，以为这个320 还是上一代那个320。
听我一波解释后，亲戚顿时有点捶胸顿足。据说当时他当时提车的时候全款上路接近34万，然后年前正好有一波促销，325Li差不多也就35万。我只能安慰说，早买早享受。
再接着就是现在，320Li上路接近37万；而325Li据说要40万。。而且还要等。
这价格波动堪比股市啊！
大佬们，难道汽车缺芯真的无解了吗？
--
FROM 58.209.48.*