- 主题:放弃途观L,选择了
大众加98了吧？而且途观l那个隔音真是太差了。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 别克小毛病多
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冠道和皓影是同平台吗？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那比起途观，昂科威还是好得多的，安全性好一些。
: 其实本田也不太好，安全性方面。
: 不过具体冠道应该还行。
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冠道大是吧？
本田牛逼，一己之力搞死了中保研。本田的车我一辆都不会买。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那肯定不啊
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知道是皓影，所以才问的。
别克大众还是有底线的，虽然差，但是承认，还改进。本田v587，拿消费者当nc。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那个是晧影，应该是碰到临界点了，假如速度再快点，那个车就完蛋了
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百度中保研皓影。
【 在 lelebaba 的大作中提到: 】
: 这是什么梗？
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闹不清里面的猫腻，但是那次之后中保研就鲜少有人提起了。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 中保研自己的问题。
: 首先皓影的事我是相信中保研不是收了钱给了过得去的评价的，而是确实按照他们的评分标准就是这样评级。
: 但大家都看到皓影的表现绝对是差的，所以中保研非常挣扎，放出来的话就意味着他们的评分标准是不科学的了。最后纠结了半年还是放出来了呵呵
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比本田强，起码承认车差。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 大众真没啥底线
: 目前合资车里撞的最惨的还是大众吧
: 而且大众的很多件事情，都是非常不得人心的，例如速腾断悬挂，也就是人家势力大，不了了之
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碰撞测试这东西也就是参考一下，路上事故不会严格按照碰撞测试的条件撞。卡罗拉再全优我也不信他撞得过帕萨特和gl8，车重摆在那。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 无所谓了，反正他们服务对象是保险公司。
: 那个叫区长的车评人还是挺中保研的，他说即便如此，中保研仍然是相对最可信的，因为其他更不可信啊
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没转换概念啊。路上卡罗拉出事故只能撞墙？撞个gl8呢？gl8比卡罗拉重比卡罗拉高，卡罗拉怎么占优啊？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这个我倒觉得你得转换观念，"撞得过"我们可能是从外观看谁损失大，但重大事故关键还是看对乘员的保护。目前看来，似乎丰田的tnga表现很不错。
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我说的是卡罗拉全优，你说的是对乘客的保护，转换概念的是你吧。
卡罗拉撞帕萨特哪个车的乘客安全你还真别这么肯定，帕萨特去年就加强了一些结构件，放在b级车里也不算差了。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我是说你要转变观念，不能以所谓的输赢来判定。卡罗拉对乘员的保护绝对比帕萨特好的。
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