- 主题:问个蠢问题
刹车踏板是装在方向柱正下方的，完全可以用左脚，只是大部分人受的教育是不这么开而已
只要练练就可以左脚刹车右脚油门
【 在 travelmath 的大作中提到: 】
: 自动挡的车为什么不把刹车放左边，这样左脚控制刹车，右脚控制油门？
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错。是为了兼容手动挡。
现在已经没这需求了，完全可以左脚刹车右脚油门。
【 在 Joevan 的大作中提到: 】
: 强制一个脚控制，是最安全的设置方案
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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完全没问题。
我左脚刹车右脚油门以及右脚刹车+油门都会，经常切换着用，同时也能开手动挡的车。
人就是这么神奇，坐到车里左脚边有离合器，自动就用上手动挡那一套条件反射模型了。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 现在还是有不少手动挡把
: 有的人可能有时候开手动有时开自动。所以需要兼容才行。
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这是傻叉文章，谁信谁傻
【 在 travelmath 的大作中提到: 】
: 谢谢谢谢
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肯定是双脚分别控制更合理
从卡丁车到一级方程式都是左脚刹车右脚油门，而不是你想象的”更合理“的方式。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 油门，刹车，用同一个脚，实现互斥的设计
: 挺合理啊
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不需要同时踩，分别控制，反应更快
脚在油门和刹车之间切换，至少要零点几秒
对乘用车来说，学会左脚刹车，可以轮换两种备刹车的状态，行车更轻松。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 油门，刹车，同时踩。
: 不是普通驾驶场景吧。
: 同时踩，容易漂移过弯？
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