90没到上限，会有很多人开到120，为了超你必须变到右道，这种变道多了是比较危险的。所以90的，为了体现良好的素质和不影响他人的正常行驶，请自觉到左边的道去。

【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 我就不明白了
: 同样是在守法范畴内，同样不道德，为啥开120占左道的会鄙视开90占左道的呢。
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FROM 192.55.46.*

中国人总体素质低我承认。但是先搞清楚轻重缓急，不喷乱穿插，乱并线这些行为，整天盯着快车道苦大仇深。
你告诉我，中国哪条法规上说高速最左侧车道只用来超车的？
我没在英国开过车，你不要唬我。我在美国开过好几年车。车不多的时候，确实都把最左侧让出来超车，在上下班高峰时间，最左侧车道也是一直占满车的，没人把他让出来做超车道，只不过大家都开得比较快
中国地铁里的人流你没见过？你认为把左侧让出来是有效率，可行的方法，如果不是装，我就只能怀疑你的智商了

【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 素质低就是素质低了。别扯什么资源浪费。
: 英国高速车流量远大于中国，却严格遵守快车道只用来超车，车速比中国快。
: 电梯左侧让出来哪里装了？
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FROM 198.55.94.*

盯着快车道喷的恰恰是因为看到了乱穿插乱并线的根源。没有占着快车道长时行驶的，哪会有乱穿插乱并线？
美国。。哎，比中国好的有限的国家就不要拿出来比烂了吧。


【 在 blind 的大作中提到: 】
: 中国人总体素质低我承认。但是先搞清楚轻重缓急，不喷乱穿插，乱并线这些行为，整天盯着快车道苦大仇深。
: 你告诉我，中国哪条法规上说高速最左侧车道只用来超车的？
: 我没在英国开过车，你不要唬我。我在美国开过好几年车。车不多的时候，确实都把最左侧让出来超车，在上下班高峰时间，最左侧车道也是一直占满车的，没人把他让出来做超车道，只不过大家都开得比较快
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FROM 58.210.42.*

如果就在北京区域内，我觉得没问题，比如去怀柔密云平谷延庆，这么开都没问题
如果开长途高速，想一直走内道，我觉得应该把速度提升到130（如果限速100就提升到110）
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FROM 111.202.233.*

我想可以这么理解，当超过右侧车道的车后，如果距离右侧车道前一辆车距离超过200米，可以并入右侧车道，否则，可以视为继续超车保持在左侧车道行驶

【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 你这个是国外的情况，我相信也是非肉车的广大司机希望的。但中国并没有这么实施。
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FROM 222.128.117.*