- 主题:电车充电不包含养路费是不合理的
对呀
新能源汽车国家监测与管理中心
个人购买的新能源乘用车,在整车车辆状态、充电状态、运行模式发生变化时上传相关数据,但不包括定位数据。
2017年11月30日前,企业监测平台向国家监管平台上报2017年度车辆静态数据。
2018年2月28日前,企业监测平台向国家监管平台上报2017年度车辆运行的历史数据。
2018年3月1日后,企业监测平台应建立与国家监管平台的通讯对接,向国家监管平台实时上传车辆信息。
也就是说2018年3月1日后,凡是正规上市的电动车都是实时上传的了
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 北理工那个平台?
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FROM 183.238.60.*
你可以百度 新能源汽车国家监测与管理中心
如果有业内朋友那就了解的更多
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这是真的吗?
:
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FROM 183.238.60.*
没法知道哪里充的电
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 你可以百度 新能源汽车国家监测与管理中心
:
: 如果有业内朋友那就了解的更多
: --
发自「今日水木 on MI MAX 2」
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FROM 124.64.16.*
这算是给电车出行不方便的补偿吧
【 在 e5200 的大作中提到: 】
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FROM 113.81.224.*
加油收养路费管你哪里加的油吗?
你哪里充的电不一样要上路?
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 没法知道哪里充的电
: 发自「今日水木 on MI MAX 2」
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FROM 183.238.60.*
油价基本一致可控 电价可不一样
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:
: 加油收养路费管你哪里加的油吗?
: 你哪里充的电不一样要上路?
: --
:
发自「今日水木 on MI MAX 2」
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FROM 124.64.16.*
换个方式啊
按里程收
简单
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 油价基本一致可控 电价可不一样
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 183.40.0.*
直接一年3000拉倒
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 换个方式啊
: 按里程收
: 简单
: ...................
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FROM 121.69.39.*
充电慢呀。
你如果愿意,可以换电车,享受这个不便和政策红利。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
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FROM 221.221.55.*