还在隔壁新能源版刚健的时候，氢吹id就去踢场子了，各种吹
什么日本大发展，日本奥运会搞了多少氢车
然而到现在，除了丰田还在死抗，本田和宝马都终止了
大众改为押宝纯电
几年过去了，电车销量已经翻了10倍，氢能源车还是原地他路，一年几千。。。
氢吹还是那几个。。。太搞笑了
对于氢车，钢铁侠马一龙说是最愚蠢的idea....
氢吹也很贱 ，他们每次都把目标对准国产电车，觉得好欺负
但是没有一个敢回应马一龙的评价
氢能源车在挪威爆炸过2次，被停止2次
这些氢吹也不会提
丰田把目标对准那些缺乏技术，但很有钱的国企，希望能帮着推广
当然中国也不是傻子，毕竟引进特斯拉以后，见识了什么是技术灯塔
即使是在日韩这些猛烈推氢能源的地方，人们购买特斯拉的热情远高于氢车
还不够说明问题？氢吹们，就跟电车版的油车粉，是不会去买的。。。
那么氢能源的问题是在哪里？
要记住一点，电车的大推广，不是因为环保，而是因为好开，好开，好开
这也是马一龙大骂氢能源的基本原因，也是很多电车黑至今无法理解的原因
电车的好开来源于电机，结构简单，从而可以把钱花在自动驾驶研发上
而不是去伺候复杂落后的机械装置
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修改:shunderen FROM 123.123.46.*
FROM 123.123.46.*

如果不是美国人大买特斯拉，中国人也不会相信
而日韩自己都不买氢车，而且买特斯拉，
有什么说服力？指望中国当冤大头？
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 光说不练有毛用？
: 真有力度就政府投资铺基础设施——加氢站、专用物流
:
: ...................
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