- 主题:匆忙试驾嘉华归来
要是给终身质保呢
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
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: 里外里价格是一样的。修发动机贵一些，变速箱便宜一点，啥都不修所以贵
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发自「今日水木 on iOS」
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我感觉还不错。
【 在 skatty (也许明天……) 的大作中提到: 】
: 看了一个车评视频，说是嘉华行驶起来第二排有很明显的晃动感、不舒服。
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 36.112.205.*
天天琢磨卖多少钱。何苦。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
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: 不说车好不好
: 光从成本来说，不加价的赛那肯定比嘉华成本低，整个生命周期的使用成本
: 赛那我最不喜欢的是前后排不贯通，车那么宽，还不能走二排下车，其次就是高配没carplay
: 赛那丐版性价比其实很高，只是少了无钥匙进入，这一点对我算硬伤
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: #发自zSMTH@
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 115.171.254.*
看一圈，嘉华就两个伤，一个颗粒捕捉器，一个品牌。
塞纳确实太工具车了。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 懂车帝上有个mpv对比评测中日美德韩（传祺m8、塞那、奥德赛、gl8、威然、嘉华），最不推荐的就是嘉华和威然，塞纳除了价格偏高，其他总体比较均衡。考虑到售价，传祺的m8也是可选之一。gl8还是牛，热销是有道理的。
: 所以，目前的嘉华，如果不降价几万，没啥竞争力。
: 废撸狄簿2公里的样子。总体谈不上服务，有点路边摊吃快餐的感觉。
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FROM 36.112.205.*
塞纳、嘉华、GL8、微然之类的地台都不算低吧。
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 塞纳不光是塑料感的问题
: 内部空间也不大，不知道为什么
: 另外就是地台特别高，跟suv没区别，导致内部高度不够
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