就1点，这车可以pass。起亚这个2.0T发动机容易呲缸垫。
几率很大。因为中缸那里缸垫高度比较高。在北方使用，不行。
放弃吧。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 坐标东五环4s店。试驾顶配车型。
: 0.关于服务。原本打算是静态体验为主，提前打电话，问了下有车，也能试驾，就顺路过去了趟。到了后，店员告知展车卖了，只有试驾车体验。店面比格确实有点不堪。店里人不多，来店看车的基本上都是奔着嘉华来的。所以体验很仓促，到店前后30分钟后离店。试驾安排有限，试驾路线，往返也就2公里的样子。总体谈不上服务，有点路边摊吃快餐的感觉。
: 再说车。
: ...................
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别克的核心问题是变速箱有设计缺陷，但是现在9at好多了。修变速箱没那么贵。
嘉华现代的核心问题是发动机有设计缺陷，但是现在的变速箱挺好。
丰田塞纳的核心问题是加价和贵，变速箱、发动机都没问题，只要不在东北那种环境用不会机油增多。

所以说 塞纳价格》gl8》起亚嘉华，可以说是按照维修成本 品牌 来划分的。
同价位的话， gl8和塞纳  肯定买塞纳。 同价位gl8和嘉华，肯定买gl8。
懂了吗？
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 吓尿了。我起初以为就颗粒捕捉器的问题。回头再做做功课。
: 发自「今日水木 on iOS」
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一个是所有保养都得在起亚做，贵，且网点少，如果维修的话零整比太高。外一倒闭了，退网了，你找谁去？即便给你质保，嘉华让你等3个月，你咋办，之前那款嘉华又不是没这么干过。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 要是给终身质保呢
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.2.*

容易导致故障不是一定出故障。明白了吗？而且是发动机减配导致的。人家本土的没这个毛病。
【 在 patiencett 的大作中提到: 】
: 那为什么韩国销量那么大
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