- 主题:zz 理想one对标X5是笑话吗？ ——作为X5车主，我用33.8万给出答
你不觉得自己活的很累很扭曲吗。
【 在 intimation 的大作中提到: 】
: 小米用户确实很热衷和苹果对比，苹果用户呢？
: 理想one和X5同理。屌丝那点心理，呵呵，不需要掩饰。
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你这样的人代表不了大众，更没资格谈认知。认知，是得有一定的客观精神的。心理过于孱弱扭曲自卑的人，认知毫无客观性可言。
【 在 intimation 的大作中提到: 】
: 我觉得屌丝挖空心思挑战大众认知，掩饰他那点人尽皆知的屌丝心理，挺累挺扭曲的
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现在不想买，同理，我现在的爱疯8也不想换。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 膜拜
: 那你也从容的买个X5亲身对比一下，更有说服力
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我说我买车跟买手机一样从容，你能理解这句话的意思吗
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 不是换，就是从容的买一个树立自己的reputation，然后再卖了，反正那么从容
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: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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比较价格是没意义的。电驱车的优点（加速强（特别是低速扭矩爆发快）、平顺、安静）相对于油车是降维打击，不要说50万的x5，就算200万的超跑，跟30万的tsl比，在上述几个方面也完败。理想one只是在尽量保持电驱车优势的同时，解决了纯电车的补能焦虑而已。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 其实x5要是国产估计也就50w+？
: 去掉品牌加成，跟理想one也不能说一个蛋糕一个是屎吧。
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: ...................
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一样从容，就是从容程度一样，懂了吗
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 不是说买就买的意思？
: 还是说都是从容的买不起
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30万的岚图也有夜视。如果你在意的是驾乘品质和高科技配置，买新能源增程，比买宝马合适。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 确实不懂…
: 和您距离太远，我还是奋斗买带夜视的X5被您嘲笑吧
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: ...................
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你承认x5跟理想one比，除了“品牌价值”之外，其他的乏善可陈，这就可以了。
您的品牌价值胜利了，我的驾乘体验也胜利了。双赢。
【 在 intimation 的大作中提到: 】
: 在中国，说车不讲品牌，基本是属于无认知，无知识。
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油车想跟强能量回收的电车比刹车的热稳定性，没任何机会。
开理想one跑山路长下坡，刹车盘刹车片基本不用介入，只靠发电机能量回收（最大功率小100千瓦）就足够了，油车比得了吗。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 这人八成就是理想的员工。
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: 都不说了去跑赛道或者过连续减速带测震动加速度之类的了，百公里大力刹停连着干个十次，比比距离看看衰减就能把理想爆出翔。
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下赛道肯定比不过x5，激烈驾驶几圈就没电了。
但是，理想one和x5都是家用车，几乎没人开这俩车下赛道。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 下过赛道么
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