相对比5.2米的车长，后排应该是七系水平。实际5系水平。即便5系数据上好像多一些，但是实际感受基本一致。我特意两车反复后排体验。北奔E就不说了，后排感觉就俩字：别扭
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 后排空间呢
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D级车降维到C级竞争，价格却跟B级的3系一个水平，结果销量还只有3系的零头

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: CT6属于D级车，主要是卖不上价，和E56比属于降维打击
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FROM 183.14.28.42

凯迪销量只能说明一个问题：凯迪营销部门无能。而不是说明CT6的车品质连3系都比不了。更不能说明大众选择是对的。因为普通大众相对来说总是愚蠢的，不然精英阶层没法统治。北奔E的营销就做的很好。明明车很烂，但是我就是拿捏大众屌丝的心理拿捏的准，默认客户是傻逼。中国人就吃这一套。懂了？
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: D级车降维到C级竞争，价格却跟B级的3系一个水平，结果销量还只有3系的零头
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FROM 117.136.77.*