- 主题:感觉同样的配置体验差异也挺大的,比如原厂投前风挡的HUD
是的,有没有和好不好用两回事。
更明显的是aeb,车道居中和auto hold。
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 看到有一篇抬头显示的帖子,正好说一下。以前买车都是根据汽车之家的配置表去看,结果实际开过一些车之后发现同样的配置体验差异也挺大,但是配置表是没法展现的,要去实际体验或者车型论坛里去问一下,比如:
: 1、抬头显示。一般配置表都是写有或无,不区分投前风挡还是单独驾驶台一块小玻璃显示,实际上同样原厂投射风挡感觉差异也比较大。第一次接触hud是18年第一次开我哥的宝马6系,觉得用着很舒服,年初买了一辆高尔夫,加了5000选了原厂hud,提前问过也是投射前风挡玻璃的就选了,导航和辅助驾驶提示也都能显示,开了半年多了还是觉得很别扭,宝马6投射的焦点很远,所以开车的时候余光就足以看见基本不用转移视线,高尔夫的投射焦点很近,开车的时候想看一下其实也要很明显的移动一下焦点,感觉和看数字仪表盘区别不是很大,但是投射距离还不可调整,不知道大众的抬头显示是不是都是这样,早知道其实就是不会选装了。
: 2、随动转向。同样高尔夫选装了矩阵大灯带随动转向和自适应远近光,以前的君越也带随动转向,盘旋上下地库的时候,随动效果非常明显,车都还没转过去灯光就提前照到了,高尔夫的没感觉随动的效果,应该不是自己设置的问题,已经在菜单里打开了这个功能,也欢迎有同样功能的大众车主知道的话告知一下。
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所以光看配置表没用。。
试驾也不会让你试这些
最好是租辆车开一段就都试出来了
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: aeb和acc前两年发过专门帖子问过大家,各品牌就没一个好用的,除了我自己的君越(原厂的)和高尔夫(选装的)体验很差之外,BBA那些高端品牌做的也不好,可控的时候来一脚急刹,或者前车走掉之后一脚油狂加速等,不知道现在的那些电动车是不是做的好一点,车道居中碰到环路一些稍微大一点的弯还是不敢任它走,所以也几乎不用。
: autohold家里的本田和大众确实差异很大,一个没记忆一个有记忆,一个仪表有灯显一个没灯显,一个倒车自动取消一个倒车保留,一个趋停再起步的时候会咔咔咔,一个不影响。。。
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直接到4s店租呢?
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 但租车基本都是盖中盖,这些功能都没有
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租啊,给钱就行
开爽了没准就买了
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 4S店也租啊
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