- 主题:日欧车企会不会步诺基亚的后尘？
欧洲电动车销量这两年已经超过中国了，再说电车对汽油车没优势，ios和安卓体验vs塞班是碾压。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 被中国市场淘汰？
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现在是节日出行加电很不容易，以后搞个混动1000公里加一起油。
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 完全淘汰不可能，就像到现在有些地方还用马车一样。但那是小众，将来社会资源都向电车倾斜，加油可能都不容易了。
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那是byd纯油车全球卖的不咋地，日车企除了占了1/4的国内市场，还统治性的占了印度市场，美国纯电车每年卖的也不多。纯电车也就中国和欧洲卖的多。
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: byd纯油车产量近月降到1成左右了。
: 未来全球范围内，碳税是个最重要的博弈工具，没有之一，就像以前的石油。
: 消费品的含碳量将长期约束成本。
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印度一年也卖几百万辆车的。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 印度根本不算，不是贬低印度，很多跨国企业对于印度市场都是当另类处理
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铃木的四轮吧。
【 在 Hardcore 的大作中提到: 】
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: 铃木的三蹦子？
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造车新势力才有多少技术积累，不也造电车造的飞快嘛。
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 你可以说byd油车卖的不咋地。
: 但不是你想切换就能切换的，有几个传统车企能用这身段切换跑道？
: 阿三市场日企卖得中企卖不得？
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