- 主题:嫁衣送人？冬奥竟成丰田舞台？140辆Mirai已通关，服务冬奥
车当然要看空间
一辆卡车只能装5吨，自重却跟50吨卡车一样，难道能耗要按50吨卡车标准来算？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 每kg氢气热值相当于4.2升汽油，
: 按照新一代miari 每kg 150km的续航，相当于2.8L/100km，看车能耗也不能光看空间，miari重量长度可以算b+级别，可以对应300h。
: 单独从tank to wheel算，fcv一定效率高于hev，这是燃料电池效率高于内燃机系统决定的，但加上well to tank就不一定了，毕竟获得氢的各种能耗也要加进去。
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不用忽悠了，你运四个人的车造得跟运14个人的车一样重，还想按14个人的能耗标准来说自己省能耗，可笑
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 看空间上一代rav4乘坐空间比什么x3、q5都大，不还是紧凑级。
: 车难道不看轴距、车厂？
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OK，这么看还是有些优势的
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: are you ok?都是4、5人的乘用车
: miari 轴距是E300h水平，重量1.9吨
: 现代NexoFCV版，紧凑suv，重量1.8吨。
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