- 主题:沃尔沃的2.0t还在用正时皮带啊
链条是终身的。
需要换是因为设计缺陷。
换一次就不用再换了。
当然大众让用户自己掏这个钱很恶心。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 法系正时皮带手册上9万公里一换 大众的链条还用不过皮带？
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: 【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
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就换一次就行。
不是每8万换。
确切说这叫修。
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 按理说是正时链条不用换，可大众设计的正时到了8万公里就会跳齿，然后就会发生点火不稳，还会对发动机造成损伤，这个是通病。4S店和专修店都靠这个挣钱。据说4S店要换总成要6000多，专修店是2000多。
: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: : 法系正时皮带手册上9万公里一换 大众的链条还用不过皮带？
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确切说不是换，是修。
EA888一代二代，
8万以内换改进的张紧器和链条，
然后就不用管了。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 链条一般都是跟发动机同寿命的
: 没听说大众的链条还需要6公里换的
: 那比皮带还不耐用呢
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是，不知有人起诉没。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 对于车主叫修，对于车厂这叫缺陷，应该召回，然而并没有找回。
: 【 在 dgfu (群众) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 沃尔沃的2.0t还在用正时皮带啊
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