必须双方事故吧？
【 在 pssm 的大作中提到: 】
: 是的，快赔处保险专员是这么说的。
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FROM 219.237.202.*

那是你自己的理解，不影响事故描述，事实就是lz那位置无论左转还是直行都没区别的，车身在斑马线，说明刚过停止线。纠结这个没意义。
中心线是说左转目标道路的中心位置，左转必须在中心线上方位置驶入目标道路，你问从何来？难道不是过了才能驶入？闯红灯有明确定义，是信号灯红灯时不能越过停止线，和左转道直行不一样，标准里没有信号灯。没有比较基础。
换句话说，闯红灯过程从越过信号灯红灯时的停止线开始，而左转道直行不是，越过了信号灯红灯时的斑马线，不存在不违规的可能（包括右转红灯时），但越过左转道的停止线，存在真的过了路口中心驶入水平车道的可能。所以刚越过停止线瞬间，不能判定已违章。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 首先，楼主的图，车头过了斑马线了
: 其次，如果你过了中心线，请问你如何左转
: 你说的处罚依据是两张照片
: ...................
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FROM 219.237.202.*

你是分不清过不过还是分不清方向左右啊还是分不清中心线是指哪条道路？反正我看不懂你纠结什么……
举个极端例子，比如车和路一样宽，左一道路是左转道，必然这个道路左边是左转驶出道路中心线，左转要紧贴沿着这个线走，你如果没有越过目标（左转驶入道路）道路的中心线位置，就左转（打方向），必然要么压到逆行车道，压到中心线（目标道路）才进入目标正向车道。这么说你懂了吧。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 过了中心线再转违章
: 交规明确说了要在中心点左侧过去
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FROM 114.254.0.*

比你开的久。这是方便解释的极端例子。你只要知道左转不一过停止线就马上打轮转向毫无问题就行了。lz例子左转和直行都的按这个轨迹过斑马线。而且只要不到对面，选择时机左转都是可以的，尤其拥堵的时候，不会有违章问题。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 你开没开过车？
: 你这么转，你对向车道的车怎么转
: 你们要交叉两次么
: ...................
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FROM 114.254.0.*

刚过停止线，最左侧车道，直行和左转，轨迹有何不同？


【 在 justinnie 的大作中提到: 】
: 较真干么呢。。
: 在应该左转的道直行
: 两人有一个走对的就不发生
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修改:bocaj FROM 101.41.64.*
FROM 114.254.3.*