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- 主题:发展氢气车为什么不干脆直接发展天然气车？
- 氢没碳啊。。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 氢气怎么来？天然气好歹现成的
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FROM 111.161.46.* - 天然气还会排放二氧化碳，氢排放的是水啊，
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 氢气怎么来？天然气好歹现成的
来自 MI 8
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FROM 120.245.128.* - 天然气有几个问题，只能内燃不能做燃料电池，效率低不说还有NO污染物，然后碳排放跟汽油没区别，而且我们也缺天然气
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 氢气怎么来？天然气好歹现成的
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FROM 183.14.132.194 - 天然气车已经有了，而且已经在用，典型如新疆的出租车，很多就是烧气的，还有一些是烧液化气的。一般情况下都比汽油便宜。
18年左右已经成熟用在大卡车上，跑哈萨克斯坦运输线。
城市也有天然气公交车，北京就有。
之所以没有大规模到居民用车，还是受限于使用安全性和便捷性。储气罐还是太大，占空间；而且要加压，容易发生泄漏。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 氢气怎么来？天然气好歹现成的
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FROM 221.218.159.* - 用氢这个东西，争议性很大。1、能量密度太高；2、氢气物化性质太活泼；3、现在抱着氢能源不放的，除了东南沿海某些地方政府，还有好几个央企（没办法，要搭上新能源的政策列车也不容易）。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 氢气怎么来？天然气好歹现成的
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FROM 221.218.159.* - 氢能源车是用燃料电池，不是内燃机
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 氢气怎么来？天然气好歹现成的
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.72.73.* - 如图
【 在 supomang 的大作中提到: 】
: 氢能源车是用燃料电池，不是内燃机
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 221.218.159.* - 就是把纯电车好不容易简化的汽车结构又搞复杂了....
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 如图
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FROM 27.28.245.* - 对，现在减排就是政治
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 用氢气的唯一目的就是为了看不出碳排
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FROM 27.28.245.* - 实际有没有减没人关心
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 对，现在减排就是政治
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FROM 116.233.179.*