- 主题:开tesla再也开不了油车了
电车购入成本高，使用成本低
油车购入成本低，使用成本高
所以为了省钱，有电车的会优先开电车，这样一个心理，对吧
【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】
: 也不是开不了，就是不喜欢开油车了
: 发自「今日水木 on Android」
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不同油车的驾驶感受差距很大，你和哪种油车比？
【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】
: 说的是驾驶感受
: 发自「今日水木 on Android」
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十多万的电车未必比二十多万的油车好开啊
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 我觉得是，好开又省钱，所以爱开电车。
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澎湃的动力意味着很快就要下高速去找充电桩
【 在 zhuxiaozhu (灌水涨积分) 的大作中提到: 】
: 高速能感受到澎湃的动力吗
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电车除了起步那下蹦的快，高速上加速感并不比油车强
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 这个看自己的判断。
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福特2.0T发动机为例，高速120可以爆发出390NM的扭矩，电机在这个转速扭矩已经比低转速下降很多了，比如腾势，超过4000转时扭矩就不足200NM了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 在120时速时的加速度，计算过，以1.6T重的车为例，
: 100kw，0.14G。
: 120kw 0.18G。
: ...................
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当然可能，你看看电机的转速扭矩工况图，和汽油发动机对比下
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不可能！看楼上计算。
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你看看特斯拉电机，120公里时速对应8000转了吧，你看看多少扭矩
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 只跟功率车重有关。电车重一点。
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最大功率：193kW，最大扭矩：330Nm，你怎么算也比不过20万不到的福特2.0T 最大扭矩390Nm啊
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 扭矩=功率÷转速 自己算。
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3秒钟真男人，再坚持一会就过热保护了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 电机最高效率的转速区间 大概是速比2，一般设计在60～120区间。就是说，120时效率还很高。就是说，功率出的来。
: 超车，只需几秒，发热不是问题。
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