- 主题:开tesla再也开不了油车了
别问，问就是蔚来南玻万
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 真是张嘴就来，你开过多少电车，开过多少油车
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: 你天天的在这胡说八道给你主子丢脸，你主子知道吗
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【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: Ix3和x3怎么说 智障吗
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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315扭矩太低了，十多万的国产油车都350扭矩了
【 在 qnym (qnym) 的大作中提到: 】
: 160kw电机 315扭矩电车 高速摆脱下列三种车 轻松
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不信，更沉的车身，更小的扭矩，不会违反物理规律
【 在 qnym (qnym) 的大作中提到: 】
: 不要看数字 这种加速非常野 0-160km内几乎随便秒 另外和调试也有关系 有的200kw电机都没这个猛
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四环主路80就超速了，你还想开120？ 你对120的加速体验来自四环主路？
【 在 qnym (qnym) 的大作中提到: 】
: 自重1.79 但开起来特别轻巧 四环主路超车有时都是踩着刹车超
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油车有变速箱，电车没有，所以油车最大扭矩是有意义的，电车只能在特定转速
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 高速时都不是最大扭矩，无论油电。
: 只是最大功率。
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汽油机功率是随着转速提高而提高的，汽油机高转速时候高扭，电动机高转速时候低扭
汽油机功率普遍高于电动机，比如十几万的油车最大功率190多kw，而十几万的电车最大功率100千瓦左右
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 变速箱提升速度时就降低扭矩，提升扭矩时就降低转速。
: 实现的就是功率不变 转速扭矩反比。
: 中学物理老师没讲过？
: ...................
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19款的君威gs 28T 192KW，19款的探界者 RL550T 191KW，
国产的领克03 187千瓦，稍微差一点
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 哪个十几万油车190多kw？
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2.0T大多是180KW以上功率，这个功率的电车怕不是要30万左右了吧？
所以高速体验，十多万的油车就能很好了，8万块的小飞度极速都能飙到190公里每小时，30多万的电动车，除了特斯拉，都限速，比如限速160
何况电动车在峰值功率还不能连续运转
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 160kw的普遍吧。
: 不管油电，在轮子上 ，扭矩永远等于功率÷转速。
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