没有，我说的在当地都是整车工厂，不是ckd工厂。

【 在 tedxyz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 还有很多非关税壁垒吧
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 有啊，比如长城在俄罗斯有工厂，吉利在白俄罗斯有工厂，江淮在哈萨克斯坦有工厂，这些国产品牌在欧亚经济联盟的国家之间卖都是免关税的。
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现代国内月销量2.6w，离倒不远了，被国产车全方位吊打，这都是必然的
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有一段时间政治立场是一方面，但文上台后国内市场还是下跌，说明肯定是哪出了问题，至少表象是成本和款式。霓虹这些年一直不太好但日系车照样还是卖得不差。

另外看他们近年在北美发布的新款强于国内也说明了实质问题，既然他们自己都不上心天朝市场，我们也没必要替他们操心了。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 失败的原因应该不是成本和款式
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FROM 113.91.90.*

中国是现在最大的乘用车市场，差不多是欧美市场之和。在中国这个市场搞不好，去指望东欧和中东这些小市场那是没啥前途的。

【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 但是在国际市场，尤其是东欧和中东卖的很好啊，在很多国家要么比本田卖得多，要么比丰田卖得多。
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韩国车现在算是啥都不行的典范吧

【 在 TDK1 的大作中提到: 】
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: 北京现代销量下滑一蹶不振 难道要靠卖工厂止损
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: 新浪财经
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#发自zSMTH@OXF-AN00
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FROM 125.31.47.*