- 主题:增程式混动为什么还要并联
理想one不是增程式么，大电池大电机就够了
发动机只管发电行不行，为啥有时还要驱动电动机
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FROM 222.129.38.*
增程发电给电动机是脱裤子放屁，增程发电给电池电池再给电动机是脱裤子放屁的平方
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 理想one不是增程式么，大电池大电机就够了
: 发动机只管发电行不行，为啥有时还要驱动电动机
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FROM 123.126.43.*
发电再电动的高负荷工况效率低，并联直驱效率高
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 理想one不是增程式么，大电池大电机就够了
: 发动机只管发电行不行，为啥有时还要驱动电动机
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FROM 113.81.230.*
大电池大电机，发动机无所谓了吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 发电再电动的高负荷工况效率低，并联直驱效率高
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FROM 222.129.38.*
发动机带电动机，或给电池充电带电动机，这期间肯定有效率的损耗，连变速箱都没有的直驱就不会有这些损耗
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 理想one不是增程式么，大电池大电机就够了
: 发动机只管发电行不行，为啥有时还要驱动电动机
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FROM 60.28.103.*
没直驱的增程混动车跑高速要10个油，你受得了？
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 大电池大电机，发动机无所谓了吧
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FROM 113.81.230.*
这个跟直驱不是一回事吧
直驱是 发动机接车轮
并联 是发动机接电动机借车轮 加 电池
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 理想one不是增程式么，大电池大电机就够了
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: 发动机只管发电行不行，为啥有时还要驱动电动机
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: RX100 D750 腾龙35/1.8VC 50/1.8d 70-300VR 85/1.8G 18-35g 海大ND8/GPL 神牛TT560 沃龙SP660 XPRO S
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发自「今日水木 on MI MAX 2」
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FROM 222.129.38.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 发动机带电动机，或给电池充电带电动机，这期间肯定有效率的损耗，连变速箱都没有的直驱就不会有这些损耗
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变速箱当然也有损耗
大功率电传动（发电-IGCT-电动）往往比机械直连的传动效率还高，
现代燃气轮机军舰普遍采用的就是COGLAG，电传动，
只有“机械技术世界第一”的德国搞了一款机械传动的COGAG军舰，
并且后续发展型号也打算换成COGLAG
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FROM 114.85.190.*
immd和dmi都没有传统意义上的变速箱
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 变速箱当然也有损耗
: 大功率电传动（发电-IGCT-电动）往往比机械直连的传动效率还高，
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FROM 60.28.103.*