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- 主题:和其他品牌比，现在的丰田车质量到底咋样啊？
- 看了加价的帖子，我就想买个少维修的车，求推荐买品牌
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修改:elly8123 FROM 1.202.141.*
FROM 1.202.141.* - 这个数据是动态变化的，可以上车质网查看投诉情况，第一这个网站都是实名投诉的，
比网友说的可靠多了，第二可以分类查看，关注你关心的类型车，比如只看投诉量不管
车型，你就可以查看一下最近1个月哪个车投诉最多，或者你要买中大型车，就点这个类
型车也会有排行榜出来，唯一没法参考的就是各系车的保有量，这个没法准确统计了。
第三你还可以查看投诉的到底是哪些问题居多，这些问题你是否在意，比如那个比亚迪
汉就是投诉与宣传不符的很多。
【 在 elly8123 (elly) 的大作中提到: 】
: 看了加价的帖子，我就想买个少维修的车，求推荐买品牌
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FROM 27.205.162.* - 多谢，看看去
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这个数据是动态变化的，可以上车质网查看投诉情况，第一这个网站都是实名投诉的，
: 比网友说的可靠多了，第二可以分类查看，关注你关心的类型车，比如只看投诉量不管
: 车型，你就可以查看一下最近1个月哪个车投诉最多，或者你要买中大型车，就点这个类
: ...................
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FROM 1.202.141.* - 看了一下，靠前的都是合资销量比较好的，很奇怪的是国产销量好的居然没啥投诉，国产质量这么好了？不太敢相信
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这个数据是动态变化的，可以上车质网查看投诉情况，第一这个网站都是实名投诉的，
: 比网友说的可靠多了，第二可以分类查看，关注你关心的类型车，比如只看投诉量不管
: 车型，你就可以查看一下最近1个月哪个车投诉最多，或者你要买中大型车，就点这个类
: ...................
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FROM 1.202.141.* - 要么质量好，要么问题处理得让车主满意。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 看了一下，靠前的都是合资销量比较好的，很奇怪的是国产销量好的居然没啥投诉，国产质量这么好了？不太敢相信
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FROM 61.149.160.* - 保有量大的投诉绝对数量就会多，没有任何一款车能做到没投诉的，除非非常小众的，
另外时间点不同投诉数据也会变化的，你看一个月的排名和一年的排名，都会发生很大
的变化，几乎没有哪款保有量大的车能做到常青树一直低投诉率的
【 在 elly8123 (elly) 的大作中提到: 】
: 看了一下，靠前的都是合资销量比较好的，很奇怪的是国产销量好的居然没啥投诉，国产质量这么好了？不太敢相信
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FROM 27.205.162.* - 都什么年代了，还一整天把维修挂嘴上。市面上的绝大部分车五年以内你没有维修的机会吧。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 看了加价的帖子，我就想买个少维修的车，求推荐买品牌
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FROM 101.25.55.* - 我希望是10年，哈哈
现在的车就是
【 在 zenithxspace 的大作中提到: 】
: 都什么年代了，还一整天把维修挂嘴上。市面上的绝大部分车五年以内你没有维修的机会吧。
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FROM 1.202.141.* - 1、车质网上的投诉量，你要结合保有量来看。有的车刚发售，还没到出问题的时候，有的车都有几十年的老车了。
2、丰田是唯一把可靠、耐久作为主要卖点的主流车企。丰田旗下的配件商电装、爱信等是全球最强的汽车配件商，而且主打可靠、耐久...丰田的专利储备在车企里面排第一，每年研发投入车企里面排前2，一年六七百亿的规模，丰田实际的新技术研发探索是车企里面最前沿的一拨（比如丰田在Sic器件的试验比特斯拉还早），但是量产车的技术选型非常保守，基本要等到市场反复验证没有问题以后才采用。
很多人说汽车配件不重要，难度低。实际上光一个车规电子对可靠性的要求，比消费电子提高的部分，就极难实现，制造可靠的车规电子实际上比采购花里胡哨的中控大屏难度大多了。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 看了加价的帖子，我就想买个少维修的车，求推荐买品牌
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FROM 119.4.97.* - 明白明白
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、车质网上的投诉量，你要结合保有量来看。有的车刚发售，还没到出问题的时候，有的车都有几十年的老车了。
: 2、丰田是唯一把可靠、耐久作为主要卖点的主流车企。丰田旗下的配件商电装、爱信等是全球最强的汽车配件商，而且主打可靠、耐久...丰田的专利储备在车企里面排第一，每年研发投入车企里面排前2，一年六七百亿的规模，丰田实际的新技术研发探索是车企里面最前沿的一拨（比如丰田在Sic器件的试验比特斯拉还早），但是量产车的技术选型非常保守，基本要等到市场反复验证没有问题以后才采用。
: 很多人说汽车配件不重要，难度低。实际上光一个车规电子对可靠性的要求，比消费电子提高的部分，就极难实现，制造可靠的车规电子实际上比采购花里胡哨的中控大屏难度大多了。
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FROM 1.202.141.*