- 主题:汽车加速快慢基本上没啥用
不是有加速车道吗,不影响主路的龟速车
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 主路龟速,你辅路上来一脚油门直接追尾前面的车
--
FROM 36.112.84.*
是的,我的11秒80kw的车市区内已经足够用了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 日常开,325那样180多匹的动力都足够了,无论市区还是高速,
: 但现在汽车营销互联网化,纸面数据比较重要,就像小米一样,
: 宣传参数不输苹果这点还是能吸引不少买家的,
: ...................
--
FROM 36.112.84.*
我现在倒觉得远途对动力要求也不高,主要还是得座椅舒适
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 动力猛,加速快, 就是畅快的高速上,远途,开着爽。
--
FROM 36.112.84.*
如果是那种很佛系的跟着前车,不变道不超车的开法
那加速快慢的确是不重要
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 辅路进主路没几个能在加速车道迅速提高到限速的,给ta再好的加速能力都没用,而且进主路都是横着并进来的,根本不利用加速车道,太影响主路车辆正常通行了。
--
FROM 180.167.95.*
不能说百分百,但是对于90%以上的车主,加速根本没用
剩下10%的车主有9%以上用来瞎穿插,车多的时候来会蹿,就为了卡个身位,车少了又不加速走
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 辅路进主路没几个能在加速车道迅速提高到限速的,给ta再好的加速能力都没用,而且进主路都是横着并进来的,根本不利用加速车道,太影响主路车辆正常通行了。
--
FROM 111.193.121.*
最需要动力的场景就是 借道超车的时候 近远郊这种小路很多
--
FROM 101.236.65.*
动力差的也能开120
我感觉除了加塞,山路动力最重要,但超过去又能咋样,前面还有无数龟速的等着你,唉
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 动力猛,加速快, 就是畅快的高速上,远途,开着爽。
--
FROM 1.202.141.*
借道超车,速度在100以下吧?动力强的车上了130才能体现出来,100以下差别不大
【 在 wz20001981 的大作中提到: 】
: 最需要动力的场景就是 借道超车的时候 近远郊这种小路很多
--
FROM 106.121.66.*
山路一般低于80吧,估计一般60左右,普通车动力都够了
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 动力差的也能开120
: 我感觉除了加塞,山路动力最重要,但超过去又能咋样,前面还有无数龟速的等着你,唉
:
--
FROM 106.121.66.*
直线距离短,超车太吃力
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 山路一般低于80吧,估计一般60左右,普通车动力都够了
: :
--
FROM 1.202.141.*