最容易坏：转向灯，路上的车绝大部分转向灯都坏了，或者间歇性失灵，严重影响变线、转弯的安全，如此大面积的故障，转向灯应该当选车上最易损坏的零件


最耐用：喇叭，路上很多车，都习惯长时间按住喇叭，丝毫不在意喇叭的承受力，而且从没遇到哪个车的喇叭坏了，都喜欢死命用，应该当选车上最耐用的配件
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耐用的还有双闪，远光灯

【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 最容易坏：转向灯，路上的车绝大部分转向灯都坏了，或者间歇性失灵，严重影响变线、转弯的安全，如此大面积的故障，转向灯应该当选车上最易损坏的零件
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: 最耐用：喇叭，路上很多车，都习惯长时间按住喇叭，丝毫不在意喇叭的承受力，而且从没遇到哪个车的喇叭坏了，都喜欢死命用，应该当选车上最耐用的配件
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FROM 220.196.192.*

哈哈哈

【 在 cictimeless 的大作中提到: 】
: 北京的汽车最不容易坏的是转向灯，因为他们基本不打灯转向
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这应该发学术版啊
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FROM 183.196.130.*

最容易坏：空调滤芯
最耐用：车大架底盘固定螺丝

【 在 sssnnn (sssnnn) 的大作中提到: 】
: 标  题: 车上什么零件最容易坏，什么零件最耐用？
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov  3 16:21:29 2021), 站内
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: 最容易坏：转向灯，路上的车绝大部分转向灯都坏了，或者间歇性失灵，严重影响变线、转弯的安全，如此大面积的故障，转向灯应该当选车上最易损坏的零件
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: 最耐用：喇叭，路上很多车，都习惯长时间按住喇叭，丝毫不在意喇叭的承受力，而且从没遇到哪个车的喇叭坏了，都喜欢死命用，应该当选车上最耐用的配件
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 59.252.254.*]
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