- 主题:法系车二手残值那么低，买二手法系岂不是很香？
自从国家规定保修三年后，标致就把保养里程从15000改到7500了。其实车还是那个车。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 哦，那你买的早。现在都改7500了
: 【 在 realie 的大作中提到: 】
: : 标致保养手册是15000或一年，开的少一般都是一年一保
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小白用户也说不好有没有被坑，主要贵的就是那个高压泵，号称要7000多
不过我觉得那个按说保险应该会审核有没有过度维修吧，保险也垫了不少钱
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 早期供应商批次的问题，你正好赶上了，其实真正坏的零件也就一两个，修理店会叫你都换掉，国外这种制造缺陷都是召回的，连阿根廷标致都比长安psa强
: 发自「今日水木 on Android」
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绝大部分买车，只是希望需要的时候，它能正常工作。
什么动手啊，研究车的各种原理啊，还得去适应车啊之类，毫无疑问是少数中的少数。
法系各种奇葩设计，也就少数的少数能喜欢和适应了。落到今天这个模样，纯属活该
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 有的人就喜欢自己动手，有意思。而且放心，我遇到过换空滤的结果是偷懒没换过了很久才发现
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1.8T烧机油比大众还严重啊，我看论坛上2000公里烧1L的比比皆是
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2012年标致408自舒2.0，去年卖掉了，差不9年多吧
除了有一次发动机漏油，换过两次灯泡，其他无任何问题
当年落地14w多买的，去年置换卖了2.8w
收车的都说，这车二手残值低，当年要是同价钱买大众，能多卖1w
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 买二手车的时候，买辆年头不长，里程不长的 法系车， 价格也低，岂不是很香？
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说能自己动手 表达的是这车简单 复杂的东西 对于完全没有基础的车主还能自己搞吗？比如我的雪铁龙 拆机滤不用钻车底 水箱旁边那就能拆 买个泵抽干机油 拆换机滤 再倒个机油 全程20分钟足够了 跑外边小店虽然也就50块的工时费 但你开车跑出去一趟单纯路上还多长时间呢？再说我这车大保养全套都让我们小区补胎的上门做 说设计奇葩 不好修 费劲 表现在哪呢？补胎的比4S干的快多了 分分钟就把我的钱拿走了 哪奇葩了？
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
: 绝大部分买车，只是希望需要的时候，它能正常工作。
: 什么动手啊，研究车的各种原理啊，还得去适应车啊之类，毫无疑问是少数中的少数。
: 法系各种奇葩设计，也就少数的少数能喜欢和适应了。落到今天这个模样，纯属活该
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我那个车谁买都很值
贩子主要赚信息不对称的钱
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 我还真不知道花乡是干什么的，再有这种ds，我要
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那未必
ds5进口车本身问题多
ds6刚国产1年的时候质量也一般
我是等国产后2年左右质量稳定了再买的
所以同样是ds6
出厂年月也很重要
【 在 penmant (mabel st) 的大作中提到: 】
: 我的经历来看，你卖的时间点很合适
: 我去年觉得价钱合适，9w多买了一辆五年2w公里出头的二手ds5，半年内发动机故障灯亮跑了三次修车店，其中两次还要喊救援，换了前氧传感器，喷油嘴，高压油泵，节温器，维修费加起来一共报价1w4，幸好二手车商有个维修保险报销了8000多才没那么肉疼，修车店那师傅说，这几
: 我觉着买法系还是买新车吧，过了质保期就差不多改考虑卖车了
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同款408，打算开到15年再说了
【 在 uiet 的大作中提到: 】
: 2012年标致408自舒2.0，去年卖掉了，差不9年多吧
: 除了有一次发动机漏油，换过两次灯泡，其他无任何问题
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卖出去三手的时候亏更多
【 在 littlebenben (易卜拉欣.默罕默德) 的大作中提到: 】
: 买二手车的时候，买辆年头不长，里程不长的 法系车， 价格也低，岂不是很香？
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