- 主题:丰田太强，怪不得加价
动力还是内饰还是驾驶感，我还真看不上这几项。我对车子的要求就是一个工具，别太LOW就行，别像比亚迪的牌子。更关心车辆的使用稳定性，保养便宜省心，二手价格合适，从这几个方面看，他家的车最合适，这也是大部分丰田买家的要求。所以就跟男人女人的思维方式永远不同路一样，日德两家的出发点基本都不太相同，买家的购车出发点也不同。有这么多人买他，正说明现在的消费更加理智了。高尔夫那个是加速快，但是变速箱发动机关键部件的大问题，理智的消费者不喜欢。
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简单说说吧，如果商务用途，单位有奔驰开。家用呢，就是这个耐用稳定不出问题的车好用，相信这样的购车要求不少。另外说一个丰田的发动机和变速箱，这两样关键件还是日本原产，每个航次从日本本土进口的数量是固定的，订单都是提前2年就定下来的，海运舱位也是谈的大包干，而且他们变态的做了无数的预案。怎么说呢，各种方案都提前预计到了，甚至现在的疫情因素也考虑过，更甚至将来的台海也考虑过。这么大的企业巨头，人家的产品卖得好是有道理的。反过来说，如果大众不是非要坚持双离合这种不靠谱的东西，继续加价卖车也不是没有可能。
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保时捷用的双离合基本没大毛病，国产的CVT居然经常出毛病。看事情不要极端。
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人家买过好多车，怎么就是车贩子了，给亲戚朋友买不行吗？给单位买不行吗？很难说这话啥意思
【 在 Zhang57634 的大作中提到: 】
皇冠陆放10月销量7291台，汉兰达也得有这么多吧。这价位这配置加起来一个月卖1万5，怪不得丰田这么猖狂
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