- 主题:现在几套房的人这么多，为啥卖一套买辆一两百万车的人这么少？
增值了，然后呢？为了啥呢？继续增值？带不走的。豪车不只是面子，舒适性和满足感也是享受，再多房子你也享受不了，死了也带不走，豪车好歹也是享受了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 买车提升生活无非两方面，
: 1）舒适度更高，但现在二三十万的车很多也足够舒适。
: 2）更有面子，但房子多值钱也很有面子啊。做生意泡妞什么的接触陌生人多可能除外，但熟人之间车并不提升面子。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 39.144.135.*
你是想说汉兰达和GLS只有标的区别？买GLS就是为了炫耀？茅台LV确实不值那个钱，但百万豪车各方面远超过二三十万的车的，无论是技术含量还是舒适性安全性
【 在 giftcard1 的大作中提到: 】
: 30万的车足够用了。50万以上的车都跟喝茅台LV一样，属于炫耀品，大部分人不需要也HOLD不住。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 增值了，然后呢？为了啥呢？继续增值？带不走的。豪车不只是面子，舒适性和满足感也是享受，再多房子你也享受不了，死了也带不走，豪车好歹也是享受了
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 39.144.135.*
增值了继续增，然后自己一毛钱也享受不到，留给后人，这也没错。为啥质的提升就是自动驾驶呢？看来你还是不太喜欢开车吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 增值了继续增呗。人总要考虑自己老年和后代的
:
: 每个人要求不一样。车子我现在基本满意，除了一些科技配置不够新，没觉得哪里不满意的。除非能有质的飞跃，比如能放手的自动驾驶，否则没觉得是多大的享受。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 39.144.135.*