只说掉头的话我觉得北京允许（默认允许）红灯掉头很合理。

其他方面比如应急车道，乱停车方面确实差多了。

【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 帝都的交通管理水平差在各方面都体现的
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没有专门左转灯的话绿灯掉头很困难，一直等的话还影响后面的左转。北京很多路口在接近停车线的地方有一段可以掉头的虚线，红灯时候掉头时很方便。有些路口没有那段掉头的虚线，很多司机（惭愧，包括我）在不影响行人的情况下压着人行道线就掉头了，严格按交规的话这样是不对的。

我非常赞同前面那种有掉头虚线的路口可以红灯掉头。



【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 认为红灯掉头合理是因为觉得绿灯掉不过去？还是交通管理的问题
: 事实上，红灯掉头如果不进入路口就可能影响过马路的行人，如果进入路口就可能影响横向的机动车通行。这也是多数城市不允许红灯掉头的原因。
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帝都红灯是最佳掉头时机
【 在 nickzhu (dfg) 的大作中提到: 】
: 第一次听说红灯可以掉头的，汗颜！
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你这是不了解帝都的交通状况
以帝都大部分市区路口车流
直行根本就没有什么间隙的说法
绿灯结束了都还过不完
你去哪儿等去啊
【 在 hooya (帅叔) 的大作中提到: 】
: 北京规则，确切说是赞成北京规则的人很自私， 说什么绿灯掉头，猴年马月能调过去， 你就不能等几秒让直行车过的差不多再调？ 等到红绿灯即将交替的时候，左方车还没开动，前方车边黄变红也要停车了，这个时候掉头一把方向盘就过了。
: 红灯调头，一是影响过斑马线行人， 另外影响左方往右方行驶的车辆
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所以两地交通情况不同
就不要妄加评论了
【 在 hooya (帅叔) 的大作中提到: 】
: 如果斑马线和隔离带/双黄线之间有虚线空档，这种红灯调头没问题，
: 如果觉得帝都调头困难， 那就多多设置上面这种空档，
: 上海很少这种空档， 都是斑马线和隔离带/双黄线直接衔接堵死，这种情况必须绿灯调头， 红灯调头直接6分。
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