- 主题:板上总有人以为拥堵是鸡贼车的错
一般排队的地方，都足够宽，一二辆插队车不会堵住第二条车道。再多就会堵住。
按照国内肉车概率，排队的队伍里肯定不止一辆肉车，只要不堵住相邻车道的插队也是有利益提高效率的。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 什么算鸡贼？
: 大家都老老实实排队 过来一个不排队的 跑到最前往里插 把后面正常慢慢往前挪的队伍打断 把他所在的通畅路也截断 这样的鸡贼绝对是拥堵的贡献者
: 其他的 跑的快的超速的 并不能称为鸡贼
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不公平，但效率不会下降，会略有提升。
毕竟排队的肯定不止一辆肉车，起步龟速不说，目标车道的空挡必须相当大肉车才敢并进去。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 如果是那种前面一个肉车，跟车距离老远，他钻进去了；那么效率会更高
: 如果是那种前面都排队呢，他逆行过去，不让我插谁也别想走；那么效率会下降
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根源还是肉车，起步慢，并线慢。
只不过插队对整体收益非常有限而已。没有路上收益那么大。
另外插队能逼着肉车不得不提速。
就跟大城市普遍开车比小城市快一个道理 。
肉车比插队逼急了，也能涨本事快点开。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 插队提高效率。。。。
: 真tm长见识了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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有交警，左转路口就只有那么一两条左转车道。
没交警，左转路口的左转车道能翻倍。
【 在 Itsnottheend 的大作中提到: 】
: 假设路上全是鸡贼车，和假设路上全是规矩车，哪个城市通行效率高？
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: 鸡贼从来都是见缝插针，加塞变道，躲避摄像头，到处超速，抢灯，挤在各种门口，别车，超车，在拥堵路口自顾自往路口挤，造成大家都开不动。
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平时排队买票也是这样，
碰上麻烦短时间搞不定，售票员也只能让你在一旁等着，
后面的继续买。
【 在 zhamyu (咿呀呀) 的大作中提到: 】
: 插队提高效率。。。。
: 真tm长见识了
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