- 主题:都快2030年了,为何车上还标配点烟器?
我也同意取消点烟器
估计厂商考虑
1、成本。去掉一个点烟器,得加至少2个usb吧,哪个成本低
2、功能。市面很多车用电器都是点烟器为输入,你这个车没有点烟器,很多东西用不了,影响销量。所以没厂家敢吃螃蟹
点烟器改取电口,涉及规范吧,没有大的利益,也没人组织、推动
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FROM 106.121.162.*
是说2030的人都不抽烟了?
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 不明白,这个成本按理说比一个USB口成本要高吧?不能省下来的吗?
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FROM 223.104.35.*
和你想的真不一样
电车 特斯拉还有12V的口
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 电车肯定就淘汰了,2035
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 211.144.19.*
才2021年你就说快2030年了,不严谨
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 不明白,这个成本按理说比一个USB口成本要高吧?不能省下来的吗?
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FROM 110.191.214.*
usb type c也是通用国标啊,而且可以到100W,虽然功率少一点点,但架不住通用性更强啊,可以省更多成本啊。
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 设计一个插头并不容易
: 而且这个是国际标准 放之四海而皆准
: 一个规范 一个标准的形成要几十年
: ...................
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FROM 222.129.50.*
把点烟器改名叫应急取火装置,应急嘛,你可以不用,但是不能没有,这不就不用纠结了么。
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FROM 106.37.175.*
48V刚发布,20V已经量产了
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 车载usb 有48v的?
: 发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 113.116.61.*
点烟器和点烟器接口是两个东西
点烟器接口可以留着
汽车厂家应该取消标配点烟器,改成标配点烟器接口转usb-c的转换头
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 我也同意取消点烟器
: 估计厂商考虑
: 1、成本。去掉一个点烟器,得加至少2个usb吧,哪个成本低
: ...................
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FROM 220.248.17.*
因为这个接口不光能点烟
还能供电
基于该标准接口
有一整套的周边产品产业链
升级标准接口
也就苹果公司有能力有魄力
一版厂商还是老老实实跟风
【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: 不明白,这个成本按理说比一个USB口成本要高吧?不能省下来的吗?
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:
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FROM 117.136.0.*
人才
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 不明白,这个成本按理说比一个USB口成本要高吧?不能省下来的吗?
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: 修改:BICC FROM 223.70.157.*
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.38.*