你看标志写的是全时公交道还是分时的。如果是分时的除了限制时段就可以走。我经常6点55从公交道一路狂飙赶在七点前出去能快不少。有很多车就是在非限制时段也不走公交道
还有的公交道设计很傻，京密路就有一段，离得很近两个出口一个进口。没法不走公交道提前并线。那一段摄像头一直没装，装了一天少说拍个百八十个。
很多地方设置公交道变味了，就是添堵。

【 在 Leo1987 的大作中提到: 】
: 京通快速路周六日时候，私家车道拥堵好几公里，但公交车道一辆车都没有。这样的情况谁设计的，太烂了。
: 我查了一下，公交车的客运量从2012年以来就一直在下降，专用道的设计并没有起到为轨道交通分散客流的作用，相反严重压缩了私家车出行的速度。
: 而且，从官方的图片来看，“班车”在早晚高峰期间分流了绝大部分客流，为何公交车道不能对这些真正起作用的社会车辆开放，目前只对校车开放，那才多少人。
: ...................
--
FROM 211.144.19.*