- 主题:刚才路上看到兰博基尼
兰博和玛莎拉蒂都有个suv，看着保时捷赚钱赚的眼红出的，没怎么卖的出去
【 在 hu66 (敲到天亮就睡觉) 的大作中提到: 】
: 的SUV版，是真的还是山寨的？
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我觉得不是价格问题
就是这块市场已经被保时捷吃到撑了，你想进来分一比，总要拿出东西来
上有保时捷，下有奔驰宝马之类的，你要在这能吃一份，是要掏出点东西的，不能说我就拿着牌子进来招摇撞骗就能搞定了
有钱人不等于傻，除了真爱粉，谁会买它。。。。
【 在 hu66 (敲到天亮就睡觉) 的大作中提到: 】
: 估计是太贵了吧
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所以销量还是就这么几千辆？你觉得这算是缩量涨停呢？还是兰博傻不提产量？
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 张口就胡说，去4S问问能不能提到现车。
: 去二手市场问问urus好不好卖。
: 保时捷何德何能跟兰博基尼一个档次……
: ...................
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那就是兰博基尼傻喽
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 产能本来就不是一个档次的，五菱宏光卖两万辆。
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。。。这逻辑很简单吧？卖的好就要扩产，扩产提高利润
zonda不扩产因为就这么大需求，股市缩量涨停并不见得是什么好事
urus二手确实一车难求——因为一手都没卖出几辆。订车是不好定，因为厂家原本也没敢多做啊
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 肯定是没你聪明，zonda阿波罗柯尼塞格在你面前那就是弱智。
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为什么你们都会觉得牛马比P高档呢。。。
只看价格是吗？
【 在 enclave (曾大猫) 的大作中提到: 】
: 不是一个档次的怎么比。乌鲁斯三四百万，卡宴一百多万，马坎六七十万，没法比销量。
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历史，跑圈，勒芒，等等......
P是为了利润把价格降下来了，你可以认为具体某个产品的档次对不上，但是这和品牌档次是另一个概念啊
类似于AC米兰不如皇家马德里，但是俱乐部确实是一个档次的啊
【 在 enclave (曾大猫) 的大作中提到: 】
: 911 TS也能选配到300万去，不过也就刚好够到法拉利最便宜车型的地板。你要觉得价格不能反应档次，可以给个你的标准来讨论。
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卖跑车多难赚钱，卖suv恰烂饭多容易
可以这口饭被保时捷先qia了，想挤进来有点难
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 法拉利的Purosangue早就在测试了，应该明年就上市了，虽然法拉利嘴硬不叫suv叫fuv……不过他家还计划25年上市一台纯电suv……
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