- 主题:[讨论]丁字路口绿灯右转和绿灯掉头车辆碰撞，谁的路权大？
红绿灯控制的丁字路口，丁字的竖线方向右转进入横线方向，绿灯控制右转（该路口禁止左转），丁字横线进入竖线方向由左转绿灯控制。现在的情况是这两个绿灯同时亮，丁字横线的左转道车辆如果掉头（有允许掉头标志，但没有掉头专用绿灯，而是左转绿灯），与丁字的竖线方向右转进入横线方向的车辆路权谁大？如果发生碰撞权责如何划分？
以前一直以为右转路权大（明确有绿灯），但是最近已经连续被掉头车辆滴了好几次，今天还因为没有让掉头，被掉头车辆别车、急刹挡路折腾了1公里。难道我搞错了？
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如果你被别车，那么大概率你的路权高
经验之谈
【 在 caoling 的大作中提到: 】
: 红绿灯控制的丁字路口，丁字的竖线方向右转进入横线方向，绿灯控制右转（该路口禁止左转），丁字横线进入竖线方向由左转绿灯控制。现在的情况是这两个绿灯同时亮，丁字横线的左转道车辆如果掉头（有允许掉头标志，但没有掉头专用绿灯，而是左转绿灯），与丁字的竖线方向右转进入横线方向的车辆路权谁大？如果发生碰撞权责如何划分？
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: 以前一直以为右转路权大（明确有绿灯），但是最近已经连续被掉头车辆滴了好几次，今天还因为没有让掉头，被掉头车辆别车、急刹挡路折腾了1公里。难道我搞错了？
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我认为绿灯的车辆路权高
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右转路权大.
【 在 caoling 的大作中提到: 】
: 红绿灯控制的丁字路口，丁字的竖线方向右转进入横线方向，绿灯控制右转（该路口禁止左转），丁字横线进入竖线方向由左转绿灯控制。现在的情况是这两个绿灯同时亮，丁字横线的左转道车辆如果掉头（有允许掉头标志，但没有掉头专用绿灯，而是左转绿灯），与丁字的竖线方向右转进入横线方向的车辆路权谁大？如果发生碰撞权责如何划分？
: 以前一直以为右转路权大（明确有绿灯），但是最近已经连续被掉头车辆滴了好几次，今天还因为没有让掉头，被掉头车辆别车、急刹挡路折腾了1公里。难道我搞错了？
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道路交通安全法里并没有明确右转和掉头谁路权高，只说了右转要让左转
一般人都说掉头的路权最低
不过如果把掉头算成左转的一种，那就应该是右转路权低
【 在 caoling 的大作中提到: 】
: 红绿灯控制的丁字路口，丁字的竖线方向右转进入横线方向，绿灯控制右转（该路口禁止左转），丁字横线进入竖线方向由左转绿灯控制。现在的情况是这两个绿灯同时亮，丁字横线的左转道车辆如果掉头（有允许掉头标志，但没有掉头专用绿灯，而是左转绿灯），与丁字的竖线方向右转进入横线方向的车辆路权谁大？如果发生碰撞权责如何划分？
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: 以前一直以为右转路权大（明确有绿灯），但是最近已经连续被掉头车辆滴了好几次，今天还因为没有让掉头，被掉头车辆别车、急刹挡路折腾了1公里。难道我搞错了？
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--来自微水木3.5.11
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两个同时路灯一般不会啊
【 在 caoling 的大作中提到: 】
: 红绿灯控制的丁字路口，丁字的竖线方向右转进入横线方向，绿灯控制右转（该路口禁止左转），丁字横线进入竖线方向由左转绿灯控制。现在的情况是这两个绿灯同时亮，丁字横线的左转道车辆如果掉头（有允许掉头标志，但没有掉头专用绿灯，而是左转绿灯），与丁字的竖线方向右转进入横线方向的车辆路权谁大？如果发生碰撞权责如何划分？
: 以前一直以为右转路权大（明确有绿灯），但是最近已经连续被掉头车辆滴了好几次，今天还因为没有让掉头，被掉头车辆别车、急刹挡路折腾了1公里。难道我搞错了？
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右转路权高
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对面是左转弯绿灯，进入丁字竖线的另一侧通道，不会和绿灯右转的互相干扰。但是掉头的和右转的是进入同向同一车道（其实是双车道，但是掉头车辆尤其是比较长的车，往往一次性干扰两个车道）
【 在 ganyimin 的大作中提到: 】
: 两个同时路灯一般不会啊
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FROM 112.48.42.*
百度后发现说法很混乱。还有说看掉头车辆入位程度的。
我这个主要是觉得右转有绿灯控制（红灯的时候不允许右转），按说路权最大，没有什么歧义。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 道路交通安全法里并没有明确右转和掉头谁路权高，只说了右转要让左转
: 一般人都说掉头的路权最低
: 不过如果把掉头算成左转的一种，那就应该是右转路权低
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FROM 112.48.42.*
掉头的路权最低
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FROM 34.98.235.*