- 主题:板上开过三缸的多吗，1.5T的三缸到底抖不抖？
感谢写了这么多。
四缸发动机一般设计为1缸3缸4缸2的点火顺序，即同一个时间点，每个缸所处的冲程也不同。
四缸是不是四冲程发动机的最优解
四缸是不是比六缸稳定呢
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 不论几缸结构 ，发动机本身的震动不可避免，
: 新车也震，但震动转化成抖动，需要时间。
: 发动机与车身不是直接固定，而是靠机脚垫上的橡胶与机架间接固定。
: ...................
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为什么怠速要比行驶过程中抖动大？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 当年学车就是夏利三缸，不抖那是假的，尤其怠速，转速上了1000情况好很多……
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看来因车而异，并不是所有老三缸的B38都抖
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 我媳妇的宝马2系7座 5年了 没感觉抖
: 而且感觉1.5t的动力还挺直接 加速踩着比我2.0的还猛
: 也开过朋友的老mini 也没觉得抖
: ...................
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因为他们家1.5和2.0都有啊，自然推销贵的，也不鄙视低配的
【 在 inkwater25 的大作中提到: 】
: 没告诉你三缸完爆四缸，说明销售很有良心
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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嗯，宝马的湿式双离合我也不信
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 三缸还好吧，主要是前驱加双离合dsg，谁买谁dsg。
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这个真是，不仅仅是车版，大水母很多版面意见都是反指。
比如丰田和特斯拉，贵版一顿喷，结果市场说真香。
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 贵版是反指，这个意见也是很一致的
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对，看了很多评车人的视频，都说三缸抖，没人说四缸到底抖不抖。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 据说x1四缸也是这样，不是几缸的问题
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