- 主题:8年crv 2.0为啥比捷达vs5新车贵
crv大吧，更好用。
比如开五年，再卖，可能这俩车亏的钱差不多。
再说捷达太低端，没面子
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 刚刚隔壁帖子，8年crv卖了9万，还是给4S店价格，那就意味着4S卖给接盘侠要10万+了
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: 而捷达vs5 1.4t新车，也就这个价格。
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关键crv车本身就够大够从容，捷达太小了，后排很不舒服，这么比不合理。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 嗯，关键车子很多塑料件，这些东西寿命基本是固定的。
: 还有排放标准这事，也是卡在那的，我才不信日系综合寿命能多出7,8年
: 而且就算真的多7,8年，二手车体验也还是不如新的。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 115.221.248.*
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我错了。。。原来捷达vs5是全新的一个紧凑suv。。。我以为是老捷达呢
只能说买二手crv的是迷恋品牌和信仰了
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 大众其他配件质量也并不差啊
: 现在国产车除去核心零配件，其他供货商都差不了太多。
: 至少7，8年内表现不差的
: ...................
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可能这就是crv能卖9w的原因
【 在 alexlaugb (我晕) 的大作中提到: 】
: 我们单位的09年老款奥德赛公车，45万公里里程，卖了6万3……
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修车，修个两次估计就想换车了
【 在 cheshirely (西门和东门游荡~~老布丁♂凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 大众其它的零配件质量不敢恭维，三通、五通、冷却管道、冷却液壶、节温器、废气管等等，要不是零配件不耐用，大众也不至于总修车，总修车，后期成本就异常高
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国产不错。
国产9w落地，不知道能买啥
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 大众有那么烂，那换国产上好了。至少我知道很多国产开7,8年基本没啥大问题。再长确实不敢保证，因为出来也没那么久
: --来自微水木3.5.11
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修改:chelseaLL FROM 115.221.248.*
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这是在天朝啊 15年的车就要每半年检了 没事还挑挑毛病 没几个人能扛得住
【 在 folivore (folivore) 的大作中提到: 】
: 有啥不信的，美国这边大把10多年的crv，除了日常换机油，到里程换轮胎刹车片，好像没啥特别需要维修的，持有成本就是比你的捷达带T的低。
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