- 主题:8年crv 2.0为啥比捷达vs5新车贵
打少一个零了
我是想说4008
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 408最便宜的时候就是10w左右吧。
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: 空间堪比B级车，然则没人买
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国外没有捷达vs5
有的话不知道，我猜说不定卖得不错。毕竟国内有国产竞争，放国外这个级别卖1.5万美金的话，完全没竞品了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: CRV销量长期位列全球前三，四大市场里占了三个还要怎样，难道全世界就只有欧洲才算懂车？
: lz说的捷达vs5天朝以外其他地方卖出去了么
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嗯，vs5确实就是Q3同平台啊，就是隔音和安全缩水了。但老款crv隔音和安全也一般，可能还不如vs5，所以我觉得有一定可比性
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 你是没去看过之前408的优惠价吧，14万的408，宝马技术1.6T+爱信6AT，现金优惠在4-5万之间，裸车不到10万，就这也卖不动
: 你说的捷达，你搜下捷达VS7，用1.4T+爱信6AT，比途岳的DSG更稳定，按照你的理解，那买途岳的都是冤大头；
: 再看看你说的捷达VS5和奥迪Q3，同样EA111的1.4T发动机，捷达的变速箱用比奥迪更好的爱信6AT，奥迪也没见销量为0；
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是不是洗脑不知道，至少新车是挺好开的。
不确定的是能好好开几年那就不知道了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电动车卖的最好的是五菱，而不是新势力，你以为新势力卖的好无非是网吹比较多被洗脑了而已
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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这个我和说的好像没啥关系啊
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 途锐2.0t的卖50w，你是不是觉得买的人是傻b。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 大众我承认质量没那么好，但大众问题主要在发动机变速箱，朗逸1.6啥的可很少有问题。ea211+爱信6AT这套能有多大问题。其他配件再烂，比8年老车还不如？
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问题老款crv除了发动机可靠，质量好保值率好，别的还有啥优点啊？
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 有啊，
: 车这东西，有些优点不只是在发动机上，特殊场合应用的口碑也很重要。
: 成都那边前些年像crv雅阁这些，特别容易被偷，高原山区没有什么保障的地方，可靠性就特别重要，所以没人偷更豪的。
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问题8年的车了，质量比新车只会更次。就好比年轻时候体能很好的运动员，到了50岁还能和别人20岁的比？
优点变缺点了啊…
而动力，操控这些都比不上人家，所以结果就是一点优点没有…
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 这些优点还不够？再多就成神车了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 问题老款crv除了发动机可靠，质量好保值率好，别的还有啥优点啊？
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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本来这帖子就是讨论二手价格是否合理，你又来个二手价格说明一切，那还讨论个啥？
为啥关注动力不能买大众1.4t？同价位还有动力更好的么？
为啥关注操控不能买大众suv？感觉你逻辑纯粹就一团乱泥…真怀疑这种接盘侠思维就和你这种一模一样，纯粹跟风思维
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 1、二手市场价格说明一切，买家都不傻；
: 2、30岁的运动员，比个3岁小孩还是没啥问题；
: 3、一辆车综合来看是二手市场给出价格的依据，只关注动力的会买大众1.4T发动机？只关注操控的会买个大众的SUV？
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有多少车能跑到15年以上的。8年了，平均来说至少过去一半吧，而且后续就未必省心了。
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 8年离报废还远吧，二手车一车一价，可能成色好、里程少
: 另外，品牌溢价也还是有的，毕竟日系CRV是城市SUV里卖得很不错的车型，很多人都认这个车
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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嗯，有可能是这原因
我以为买这种二手人可能没那么在意面子了。而现实情况，可能是这个人群对面子看得更重。
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 捷达VS5的车标不是大众标，CRV是本田，三线城市开出去有面子
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 刚刚隔壁帖子，8年crv卖了9万，还是给4S店价格，那就意味着4S卖给接盘侠要10万+了
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