- 主题:8年crv 2.0为啥比捷达vs5新车贵
十五年前有啥车我还有点印象的，比如花冠，福克斯，雅阁6啥的
但现在真的极少极少看到了，能比较多看到的好像也就老款那种捷达
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 基本上私家车都能跑15年左右，一般三大件都不会出太大的问题，即便有点问题，花点钱修修也能继续开
: 更主要的原因是大家一般5-6年就换车了，身边邻居朋友都开bba了，基本也就换了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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嗯，有些东西毕竟是主打面子的么，比如劳力士
但crv要说有多少面子我也不觉得啊，何况是8年老车。就好像学区房溢价这事我很理解，但一个三线学区房，还比别人贵一倍，那就有点邪门了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 捷达挂大众标就不是这个价
: 举个不恰当的例子，二手劳力士比一手卡西欧贵很正常，18手法拉利比全新领克贵也很正常
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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嗯，但应该也就15,16年左右了。
而且过去批次能开到，真不代表现在买的8年二手就一定能开到。
就好比大众一开始卖捷达桑塔纳时候寿命也超级长，但后面车型真不一定
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 花冠开个15年一点问题没有，另外，凯美瑞、雅阁、天籁也不少
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 十五年前有啥车我还有点印象的，比如花冠，福克斯，雅阁6啥的
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另外路上还在跑的凯美瑞，雅阁，天籁真没多少15年的。15年前款的雅阁，我大概有三四年没见过了吧
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 花冠开个15年一点问题没有，另外，凯美瑞、雅阁、天籁也不少
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 十五年前有啥车我还有点印象的，比如花冠，福克斯，雅阁6啥的
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捷达vs5不是捷达，你可以先查查看看
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 捷达再新也是个A级车，而且还是大众A级里面靠下的，上面有朗逸、宝来、高尔夫
: 8年的CRV却是个中型SUV
: 这才是买二手车的关键
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嗯，图里这个是的
奇怪我在上海很少见到
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 上次版上有人这么说，我就留意了一下，还真不少的，这个是七代的，看尾灯应该是03款的，到现在18年了，八代那就更多了，通勤一趟看见三四辆很正常，我这还是一线，下到三四线比例就更多了
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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雅阁这种开到15年的肯定是有很多，关键中位值是多少，就好像很多人活到90多，但平均值也就70多
而且这种车看起来车况还行，但一旦坏，很可能就没啥修的价值了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我同事的雅阁开了15年了，除了天生的怠速抖动，感觉车况好的很，看起来再开个10年也没问题
: 【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 8年crv 2.0为啥比捷达vs5新车贵
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嗯嗯，这个倒是，可能之前基数就少。而且当年买的二手大多卖外地了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 上海那边大众吃香，珠三角喜欢两田多些
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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价位级别这事不好讲，比如特斯拉model3刚刚进口那会50万，现在25万不到。车还是那个车
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 宝马3、奔驰C和帕萨特、雅阁也是一个级别
: 买二手车也好、新车也好，你会去对比考虑么
: 版上都是来问“买X3还是5系，买GLC还是E”
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所以这事其实都是心理作用，车还是原来那个车
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 特斯拉刚出来的时候感觉比奔驰宝马NB，现在俨然也就比大众丰田强点了
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 8年crv 2.0为啥比捷达vs5新车贵
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