- 主题:dmi还是太不稳定，在中高海拔地区经常出现大幅度动力衰减
这个排量多大？我觉得高海拔还是得大排量增压才好使，混动的排量普遍太小保电困难
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 好，等大众的DHT
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保电秘笈无非是慢慢爬呗，稍微开快点三缸机就开锅
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 涡轮增压上了高原也衰减得厉害，至少30%-40%。
: 理想one实测4800m保电没问题。
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大电池连续跑这么多次也一样过热衰减，除非taycan那种针对连续大负荷输出进行了专门强化的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 小电池更不行啊，看看汉兰达混动，连续测加速就马上衰减了，大电池好处还是很多的。
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