- 主题:日本人为什么不开车？ (转载)
日本的汽车主要卖到了农村地区，日本农村每家起码有两三辆车。
城市车辆保有量没那么多。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: Engelberger (missing), 信区: NewExpress
标 题: 日本人为什么不开车？
发信站: 水木社区 (Fri Nov 19 11:22:32 2021), 站内
日本公交和国内打车价格差不多，起步价10块（以下都按人民币汇算），按里程续价，做趟公交几十块很正常。地铁比公交还贵。
高铁东京到京东四百多公里，700块钱。
打车起步价23块，每公里16块，夜间加20%，打30公里就是500块。
日本公交、地铁、高铁、打车这么贵，为什么不开车呢？已知日本车价和中国差不多，油价高一点。
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FROM 103.85.167.*
日本车价和油费都不高，但你miss掉了另外两个巨大成本，停车费，和停车位。
前者是及其贵，后者是根本没有。
但是北海道、九州、冲绳这样的地区的农村，开车的非常多。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
我的意思是，公共交通这么贵，应该人人开车的。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 谁说日本人不开车啊
: 人家人均汽车保有量比中国高多了
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FROM 103.85.167.*
你拍脑袋了，日本农村节奏很慢，如果选择bus，价格很便宜。公交车也很便宜，米有台风的话并且比较准时。
家家有车，开车很常见。
除非急事没人打车。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
日本农村公共交通比城市还贵。
比如进城办事50KM，开车油费25块，公交地铁一百多块，打车1000块。一个来回就是50 VS 300 VS 2000。
普通人应该打不起车的，300块进次城也很贵了。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 日本的汽车主要卖到了农村地区，日本农村每家起码有两三辆车。
: 城市车辆保有量没那么多。
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